Saturday 28 September 2013

အမ်ိဳးသမီးေတြ မတ္တတ္ အေပါ့စြန္႔ႏိုင္တဲ့ ကိရိယာ ပစၥည္း

ကဲ...ဒီတစ္ခါေတာ့ shewee လို႔ေခၚတဲ့ အမ်ိဳးသမီး မတ္တတ္ႀကီး ဆီးသြားႏိုင္တဲ့ အကူပစၥည္း တစ္ခုအေႀကာင္း ေဖာက္သည္ခ် လိုပါ၏။
ဒီပစၥည္းဟာ အမ်ိဳးသမီးေတြ အေပါ့သြားလိုတဲ့အခ်ိန္မွာ အသံုးျပဳရတာၿဖစ္ပါတယ္။ (ဟုတ္တာေပ့ါ :D )
မ်ားေသာအားၿဖင့္ အမ်ိဳးသမီးေတြ အေပါ့သြားရင္ ထိုင္ၿပီး သြားတာမ်ားပါတယ္....
ထင္တာေၿပာႀကည့္တာပါ။ :)
ဒီပစၥည္းကေတာ့ မတ္တတ္ရပ္လ်က္ အသံုးၿပဳလို႔ရပါတယ္။သယ္ရ ၿပဳရ လည္း လည္း လြယ္ကူပါတယ္။ တစ္ခါတစ္ေလက်ရင္ အမ်ားသံုးအိမ္သာ (ဥပမာ- ေစ်းအိမ္သာ) တစ္ခ်ိဳ႔ေတြဟာ ၀င္လိုက္ရင္ အလြန္ညစ္ပတ္ ေနတာကို ေတြ႔ႏိုင္ပါတယ္။
တစ္ခ်ိဳ႔ေတြဆို အိမ္သာခြက္ထဲမွာ ေရေတြ ၊ မစင္ေတြ ၿပည့္ၿပီး လွ်ံေနတတ္ပါတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္က်ရင္ ထိုင္လ်က္နဲ႔ အေပါ့သြားဖို႔ အင္မတန္ ၀န္ေလးဖို႔ေကာင္းပါတယ္။
ဒါေပမယ့္ ဒီပစၥည္းက မတ္တတ္ႀကီး အေပါ့စြန္႔ဖို႔ အလြန္အသံုး၀င္ပါတယ္။
အပင္ေတြႀကားထဲမွာ ေတာထိုင္...အဲ....ေတာမတ္တတ္ (only အေပါ့) သြားဖို႔ အဆင္ေၿပပါတယ္။
အေကာင္ပေလာင္ေတြ (ကြ်တ္၊ေၿမြ၊စသည္....) ရန္ရွာၿခင္းမွ နည္းနည္းကာကြယ္ႏိုင္တာေပါ့ေနာ္ :D

Wednesday 11 September 2013

ဦးပိန္ တံတား သမိုင္း

ကုန္းေဘာင္ေခတ္၊ ပုဂံမင္းလက္ထက္တြင္ ဦးပိန္တံတားကို တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ ပုဂံမင္းမွာ ၾကက္၊ငွက္ အစရွိသည္သာမက အျခားေသာ တိရိစာၦန္မ်ားကိုပါ ဖမ္းဆီး၍ တိုက္ပြဲကစားသည္ကို အထူး၀ါသနာပါၿပီး ေန႔စဥ္ႏွင့္အမွ် ကစားပြဲက်င္းပေလ့ရွိသည္။
တိုင္းေရးျပည္ရာမ်ားကို ညီေတာ္ႏွစ္ပါးျဖစ္သည့္ မင္းတုန္းႏွင့္ ကေနာင္မင္းသားႏွစ္ပါးဦးေဆာင္သည့
္ လႊတ္ေတာ္ကသာ ကိုင္တြယ္ေျဖရွင္းေနခဲ့ရသည္။ ပုဂံမင္း၏ တိရိစာၦန္ေရးရာ ကၽြမ္းက်င္သူမွာ ဘိုင္ဆပ္ဟုေခၚသည့္ ကုလား(မြတ္ဆလင္) တစ္ဦးျဖစ္သည္။ ထိုသူကို ပုဂံမင္းက ႀကိဳက္ႏွစ္သက္လွသျဖင့္ အမရပူရတြင္ၿမိဳ႕၀န္အျဖစ္ပင္ ခ်ီးေျမွာက္ခဲ့သည္။ ထိုဘိုင္ဆပ္ႏွင့္ အတူခ်ီးေျမွာက္ျခင္းခံရသူမွာ ၄င္း၏တပည့္ ၿမိဳ႕စာေရး ေမာင္ပိန္ဆိုသူျဖစ္သည္။ ထိုသူတို႔ႏွစ္ဦး ေသာင္းက်န္းလွသျဖင့္ အမရပူရတစ္ၿမိဳ႕လံုးသည္ ေျခာက္ျခားရသည္။ ထိုသူႏွစ္ဦးစကားမွာ မင္းနားေပါက္သျဖင့္ ေၾကာက္ၾကရသည္။ လွန္၀ံ့သူမရွိခဲ့ေပ။ သို႔ေသာ္ ေနာက္ဆံုးတြင္ ၄င္းတို႔၏ အျပစ္မ်ားကို ပုဂံမင္းသိသျဖင့္ ဖမ္းဆီးကာ အေပါင္းအပါမ်ားႏွင့္ တကြကြပ္မ်က္ခဲ့သည္။

ၿမိဳ႕စာေရး ေမာင္ပိန္သည္ မြတ္ဆလင္ဘာသာ၀င္ ျဖစ္ေသာ္လည္း ျမန္မာဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္း ထြက္ျဖစ္သည္။ ခရစ္ႏွစ္ ၁၈၄၉-ခုႏွစ္တြင္ အမရပူရၿမိဳ႕စာေရး ေမာင္ပိန္သည္ အသက္ရွိစဥ္၊ အာဏာရွိစဥ္အတြင္းက အမရပူရၿမိဳ႕ေတာ္မွ ေတာင္တမန္အင္းကို ျဖတ္၍ အျခားဖက္ကမ္းသို႔ သစ္သားတံတားႀကီးတစ္ခုကို တည္ေဆာက္ေလသည္။ တံတားေဆာက္လုပ္ရန္ သစ္မ်ားကို ပုဂံမင္း၏ အမိန္႔အရ အင္း၀ ႏွင့္ စစ္ကိုင္းၿမိဳ႕ေဟာင္းမ်ားမွ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္းေဟာင္းမ်ား ဖ်က္ျခင္းျဖင့္ ရရွိသည္ ဟုဆိုသည္။ တည္ေဆာက္ရသည္ အေၾကာင္းမွာလည္း အေကာင္းမဟုတ္။ တစ္ဖက္ကမ္းရွိ မြတ္ဆလင္မ်ား ကို ဘုိင္ဆပ္က အမရပူရသို႔ အေၾကာင္းရွိလွ်င္ အျမန္ကူးႏိုင္ရန္ ဟူေသာ ရည္ရြယ္ခ်က္ျဖင့္ ေဆာက္သည္ဟု ဆိုပါသည္။ တည္ေဆာက္သူ ေမာင္ပိန္ကို အစြဲျပဳၿပီး ဦးပိန္တံတား ဟုသာ အမည္တြင္သည္။ မည္သို႔ဆိုေစကာမူ ဦးပိန္တံတားသည္ ယေန႔အခါတြင္ ေတာင္တံမန္အင္း၏ အထင္ကရ ျပယုဂ္အေနျဖင့္ ထင္ရွားလ်က္ရွိေပသည္။


သက္တမ္း ၁၅၀

ဦးပိန္တံတား သက္တမ္း ႏွစ္ေပါင္း ၁၅၀ ရွိၿပီျဖစ္သည္။ အင္း၀ေနျပည္ေတာ္မွ ေရႊ႔ေျပာင္းျမိဳ႔ေတာ္ တည္ေထာင္ခဲ့ေသာ အမရပူရသည္ ဘိုးေတာ္ဘုရားလက္ထက္က လူမႈေရး၊ စီးပြားေရး၊ ျမိဳ႔ျပအိမ္ယာမ်ားႏွင့္ စည္းကားဖြံ႔ျဖိဳးခဲ့ပံုကို သမိုင္းမွတ္တမ္းမ်ား၌ ေတြ႔ရွိရေၾကာင္း၊ မ်က္ေမွာက္ေခတ္ အမရပူရ ျမိဳ႔ေဟာင္းသည္ ေစတီပုထိုးသမိုင္း အေဆာက္အဦအခ်ိဳ႔က ေရွးေခတ္ကို တေစ့တေစာင္း ျပသလ်က္ရွိေသာ္လည္း မႏၲေလးျမိဳ႔ေတာ္ႏွင့္ ဆက္စပ္လ်က္ ရွိေနသျဖင့္ တိမ္ျမဳပ္လုမတတ္ရွိေနသည္။ ရက္ကန္းလုပ္ငန္းျဖင့္ ထင္ရွားေသာ ျမိဳ႔တစ္ျမိဳ႔အျဖစ္သာ အသိအမွတ္ျပဳၾကရသည္။ သို႔ရာတြင္ သမုိင္းကို ေဖာ္ျပေနေသာ ရပ္ကြက္ႀကီးမ်ား၏ အမည္မ်ားႏွင့္ အႏုပညာလုပ္ငန္း အတန္းအစု အကြက္ အမည္မ်ားက ေရွးေခတ္အမရပူရ ကို ေျပာျပေနဆဲရွိသည္။

ယခုအခါ အမရပူရမွာ ေလ့လာစရာအျဖစ္ ေရွးဦးစြာ ဦးတုိက္ေလ့လာၾကည့္ရႈၾကေသာ ေနရာကား ေတာင္သမန္ ဦးပိန္တံတား ျဖစ္သည္။ သကၠရာဇ္ ၁၂၁၁ ခုႏွစ္ ပုဂံမင္းလက္ထက္ အမရပူရျမိဳ႔၀န္ ဘုိင္ဆပ္၏ ျမိဳ႔စာေရး ဦးပိန္တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာေၾကာင့္ ဦးပိန္တံတားဟု အမည္တြင္သည္။ ဦးပိန္သည္ မိုးတြင္းကာလ ေတာင္သမန္ ၁၂ ရပ္မွ လူအမ်ား သြားလာလြယ္ကူေရးအတြက္ စစ္ကိုင္း၊ အင္း၀နန္းေတာ္၊ အိမ္ေတာ္မ်ားမွ သစ္သားေဟာင္းမ်ားကို ဘုရင့္ထံ ေလွ်ာက္တင္ၿပီး ရရွိသမွ်ႏွင့္ အေျခတည္ ေဆာက္လုပ္ျခင္းျဖစ္ရာ ယေန႔တုိင္ တံတားအိုႀကီး ျမင္ကြင္းက ျမန္မာမႈကို ဆြဲေဆာင္ျပသေနဆဲရွိသည္။ ေခတ္အဆက္ဆက္ ေလမိုးဒဏ္ေၾကာင့္ ပ်က္စီးယိုယြင္းမႈမ်ားကို ျပဳျပင္ခဲ့ရသည္။

တံတားကို ေဆာက္လုပ္ရာ၌ ႏွစ္ႏွစ္မွ် ၾကာခဲ့သည္။ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာပညာရွင္တုိ႔က စေကးမွန္ခ်ိန္မပါဘဲ ေျခလွမ္းျဖင့္ တုိင္းတာ၍ ေဆာက္ခဲ့ရေသာ ျမန္မာမႈ တံတားႀကီးျဖစ္သည္။ လႈိင္းဒဏ္၊ ေလဒဏ္ ခံႏုိင္ေအာင္ ေျဖာင့္တန္းစြာ မေဆာက္ဘဲ ေတာင္ဘက္သို႔ ဦးေမာ့ ေကြ႔၀ိုက္ကာ က်င္တြယ္ပံုသ႑ာန္ ေဆာက္လုပ္ထားသည္။

ဦးပိန္တံတားႀကီး၏ တုိင္ေပါင္းမွာ ေရွးေခတ္မွတ္တမ္းအရ ၉၈၄တိုင္ ရွိသည္ဟု ဆိုသည္။ ေဆာင္ပုဒ္အရ “န၀အ႒ဇယေမာင္ပိန္” ဟူ၍ ျဖစ္သည္။ ေခတ္ကာလ ေရြ႔လ်ားလာသျဖင့္ တံတားႀကီးကို အေရွ႔ထိပ္၊ အေနာက္ထိပ္ ျပဳျပင္တည္ေဆာက္ခဲ့ရသလို ေရလယ္ဇရပ္မ်ားကိုလည္း ျပဳျပင္တည္ေဆာက္ခဲ့ရသည္။ ဇရပ္ ေလးေဆာင္မွ တုိင္မ်ားပါ ေပါင္းလွ်င္ တုိင္ေပါင္း ၁၀၈၆တုိင္ ရွိသည္။ အခန္းေပါင္း ၄၈၂ခန္း၊ တံတားအရွည္ ၃၉၆၇ေပ၊ တစ္မိုင္၏ ေလးပံုသံုးပံု ရွည္လ်ားေၾကာင္း ေနာက္ဆံုးထုတ္ မႏၲေလးျမိဳ႔ေန သတင္းစာဆရာ နတ္ေမာက္ထြန္းရွိန္ ေရးသားျပဳစုသည့္ “၀င္းေတြႏွင့္ တည္ခဲ့သည့္ မင္းေနျပည္” စာအုပ္၌ ေဖာ္ျပထားသည္။

ဆိုခဲ့သည့္အတုိင္း ျမန္မာဗိသုကာပညာရွင္မ်ားက ျမန္မာ့ေဆာက္လုပ္ေရးအတတ္ျဖင့္ ျမန္မာမႈစစ္စစ္ တံတားႀကီးအျဖစ္ ဦးပိန္တံတားႀကီးသည္ အမရပူရ ေရွးေဟာင္းျမိဳ႔ေတာ္၏ အမွတ္သေကၤတအျဖစ္ ရည္တည္လ်က္ရွိသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ျပည္ေထာင္စု တုိင္းရင္းသားမ်ားသာမက ႏုိင္ငံျခား ကမၻာလွည့္ခရီးသည္မ်ားပါ ေန႔စဥ္လာေရာက္ၾကည့္ရႈ၍ စည္ကားလွသျဖင့္ အမရပူရ ေတာင္သမန္အင္းေစာင္း၌ သပ္ရပ္ေသာ စားေသာက္ဆိုင္ စေသာ ေစ်းဆိုင္ခန္းတန္းမ်ား အတည္တက် တည္ေဆာက္ကာ စီးပြားျဖစ္ေနၾကသည္ကို ေတြ႔ရွိခဲ့ရေလသည္။

U Pain Bridge 
@ လူဗိုလ္ဟူသည္

Tuesday 3 September 2013

ေရသတၱ၀ါမ်ားဧ။္ ျမန္မာ၊ အဂၤလိပ္ အေခၚအေ၀ၚမ်ား

သိသင္႔မယ္ ထင္တဲ႔ ဟင္းခ်က္ရာတြင္ အသံုးလုိမည္႔ ေရသတၱ၀ါမ်ားဧ။္ ျမန္မာ၊ အဂၤလိပ္ 
အေခၚအေ၀ၚအမ်ားစုကို ေ၀မွ်ေပးလိုက္ပါတယ္။ က်န္တာေတြလည္း ျဖည္႔စြက္ေပးၾကပါေနာ္… း)

၁။ ကမာ = Oyster

၂။ ကနုကမာ = Scallops

၃။ ကကတစ္ = Sea bass/ Giant sea perch/ Bectic

၄။ ကကူရံ = King Fish/ Tasselfish

၅။ ကင္းပြန္ = Squid

၆။ ကဏန္း = Crab

ရ။ ေက်ာက္ပုဇြန္ = Lobster

၈။ ခံုးေကာင္ = Clam

၉။ ခရု = Winkle

၁၀။ ငါးၾကင္း = Mrigal

၁၁။ ငါးပါးနီ = Red snapper

၁၁။ ငါးခူ = Cat Fish

၁၂။ ငါးစင္းရုိင္း = Striped Dwarf cat fish/ Sorobium

၁၃။ ငါးရွဥ္႔ = Eel

၁၄။ ငါးတန္ = Butter Fish

၁၅။ ငါးသလဲတုိး = Loach

၁၆။ ငါးေရာင္ = Sea Cat Fish

၁ရ။ ပင္လယ္ ငါးမုတ္ = Pomfet

၁၈။ ငါးပုဏား = Mango Fish

၁၉။ ကကူရန္ = Indian Salmom

၂၀။ ငါးျမစ္ခ်င္း = Rohu

၂၁။ ငါးသိုင္း = Catla

၂၂။ ငါးရံ႔ = Murral / Snake headed fish

၂၃။ ငါးသေလာက္ = Anchovy, Hilsa

၂၄။ ငါးသေလာက္ဥ = Hilsa Roe

၂၅။ ငါးသံခ်ိတ္ = Dwarf catfish

၂၆။ ငါးေျပမ = Climbing perch

၂ရ။ ငါးမန္းေတာင္ = Shark’s fin

၂၈။ ငါးဖယ္ = Fresh Water Herring

၂၉။ ငါးနုသန္း = Sliver Cat Fish

၃၀။ ပုဇြန္က်ား = Tiger Prawn

၃၁။ ပုဇြန္ထုပ္ = Prawn

၃၂။ ပုဇြန္ဆိတ္ = Shirmp

၃၃။ ျပည္ၾကီးငါး = Cuttle Fish

၃၄။ ျပည္ၾကီးေမွ်ာ႔ = Sea Cucumber

၃၅။ ေရခူ = Jelly Fish

၃၆။ ျမစ္ငါးတန္ = river catfish / Pangasius
 
@ လူဗိုလ္ဟူသည္

ကမၻာ့ အႏၱရာယ္အမ်ားဆံုး ေလယာဥ္ကြင္း (၁၀) ကြင္း


၁။  ။ LUKLA (နီေပါ)......  ေလယာဥ္ေၿပးလမ္းတိုၿခင္း၊လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္အနည္းငယ္ခန္႔မွစၿပီး
ကြန္ကရစ္ခင္းလမ္းအၿဖစ္ ၿပဳၿပင္ၿခင္း၊ ေတာင္ကမ္းပါးႀကားတြင္ တည္ေဆာက္ထားၿပီး လူေနအိမ္မ်ားႏွင့္ နီးကပ္ ေသာေႀကာင့္ အႏၱရာယ္မ်ားၿခင္း။
၂။  ။ TONCONTIN (ဟြန္းဒူးရပ္) ...... ေလယာဥ္ ေၿပးလမ္းကို ဆင္းသက္ဖို႔ အႏၱရာယ္မ်ား ၿပီး ေလယာဥ္ေၿပးလမ္း တိုၿခင္း။
၃။  ။St BARTS (ၿပင္သစ္)...... ေၿပးလမ္း အရမ္းနိမ့္ၿပီး ေတာင္တန္းေတြႀကားမွာတည္ေဆာက္ထားၿခင္း။
ေလယာဥ္ေၿပးလမ္းအဆံုးတြင္ ပင္လယ္ရွိေသာေႀကာင့္ အခန္႔မသင့္လွ်င္ ပင္လယ္ထဲ ထုိးက်ႏိုင္ၿခင္း။
၄။  ။ St MAARTEN ..... ေၿပးလမ္းတိုၿခင္း၊ပင္လယ္ကမ္းေၿခႏွင့္ နီးေသာေႀကာင့္ လူအမ်ား အနားယူ၊အပန္းေၿဖသည့္အခ်ိန္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္ရာတြင္ အလြန္ အႏၱရာယ္မ်ားၿခင္း။
၅။  ။GIBRALTAR (ၿဗိတိန္ အပိုင္လို႔ေတာ့ ထင္သည္)...... ေၿပးလမ္းတိုၿခင္း၊ ဂ်ီဘေရာ့တာ ေက်ာက္ေဆာင္ႀကီး နံေဘးရွိ အေဆာက္အအံုမ်ားႏွင့္ နီးကပ္ၿခင္း၊ေၿပးလမ္းအား အေ၀းေၿပး လမ္းမႀကီးကိုၿဖတ္လ်က္
 ေဆာက္လုပ္ထားၿခင္း။
၆။  ။ KAI TAK (ေဟာင္ေကာင္)..... ေလယာဥ္ကြင္း အနီးတ၀ိုက္တြင္ အေဆာက္အအံု အၿမင့္မ်ားေဆာက္လုပ္ထားၿခင္း၊
ပင္လယ္ဆိ္ပ္ကမ္းႏွင့္ နီးၿခင္း။
၇။  ။ COURCHEVEL (ၿပင္သစ္).... ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာၿပင္ အထက္ အေတာ္ၿမင့္ၿမင့္တြင္ရွိေသာေႀကာင့္ ဆီးႏွင္းမ်ား အၿမဲ ဖံုးလႊမ္းေနၿခင္း၊ ဆီးႏွင္းမ်ားေႀကာင့္ ေလယာဥ္ေၿပးလမ္းေခ်ာ္ႏို္င္ၿခင္း ၊ ေၿပးလမ္းအဆံုးတြင္ လွ်ိဳေၿမွာင္ရွိေသာေႀကာင့္ အခန္႔မသင့္လွ်င္ ေခ်ာက္ထဲ ၿပဳတ္က်ႏို္င္ၿခင္း။
၈။  ။ EAGLE VAIL (အေမရိကန္) ..... ေတာင္တန္းမ်ားႀကားတြင္ ေဆာက္လုပ္ထားၿခင္း၊ ပင္လယ္ေရမ်က္ႏွာၿပင္ အေတာ္ၿမင့္ၿမင့္တြင္ ေဆာက္လုပ္ထားၿခင္းေႀကာင့္ ဆီးႏွင္းမ်ားက်ေရာက္ၿပီး ေလယာဥ္ အဆင္း/အတက္ ၿပဳလုပ္ရာတြင္ အႏၱရာယ္မ်ားၿခင္း။
၉။  ။ MADEIRA (ေပၚတူဂီ).... ေလယာဥ္ေၿပးလမ္းေအာက္တြင္ ဆိုင္ခန္းမ်ား ၊ စားေသာက္ဆိုင္မ်ား ၊ အမ်ားၿပည္သူ ႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ ေနရာမ်ား၊ ကားပါကင္မ်ား တည္ရွိေသာေႀကာင့္ ေလယာဥ္ဆင္းသက္ရာတြင္ သတိရွိစြာ ဆင္းသက္မွဳၿပဳလုပ္ရၿခင္း။
၁၀။  ။ SAN DIEGO (ဘရာဇီး) .... ေလယာဥ္အတက္/အဆင္းမ်ားေသာေႀကာင့္ ပါကင္ထိုးရာတြင္ အခက္အခဲၿဖစ္ၿခင္း။ အေဆာက္အအံုမ်ားႏွင့္ နီးကပ္စြာတည္ရွိၿခင္း။


Friday 19 July 2013

အမ်ားစုေသာ လူပ်ိဳႀကီး/အပ်ိဳႀကီး မ်ား၏ စိတ္ကူး






၁။ ဘာသာေရး ကိုင္းရိႈင္းတတ္သည္။
၂။ ဇီဇာေၾကာင္တတ္သည္။
၃။ တိရိစၦာန္ကေလးမ်ားကို ခ်စ္တတ္သည္။
၄။ တူ၊တူမကေလးမ်ားကို အခ်စ္ၾကီးတတ္ၾကသည္။
၅။ တူ၊တူမကေလးမ်ားကို သူတို႔လိုေနရန္ တိုက္တြန္းတတ္ၾကသည္။
၆။ ဆံုးျဖတ္ခ်က္တစ္ခုခုက်ဘို႔ အၾကာၾကီးေစာင္႔ရတတ္သည္။
ရ။ အျမဲလိုလို ဟိုဟာေကာင္းနိဳး၊ဒီဟာေကာင္းနိဳးေရြးရခက္ေနတတ္သည္။
ဂ။ အေဖ၊အေမ ကို သူမ်ားထက္ ပိုခ်စ္တတ္သည္။
၉။ ကိုယ္႔ကိုကိုယ္ လည္း သူမ်ားထက္ပိုခ်စ္တတ္သည္။
၁၀။ အခ်စ္၊အိမ္ေထာင္ေရးအေၾကာင္း သူမ်ားထက္ ပိုသိဟန္ ျပတတ္သည္။
၁၁။ အခ်စ္၊အိမ္ေထာင္ေရးအေၾကာင္း သူမ်ားထက္ ပိုမိုစိတ္၀င္စားတတ္သည္။
၁၂။ မိုးေလ၀သလို ခန္႔မွန္းရခက္တတ္သည္။
၁၃။ လိုရင္းမေရာက္ဘဲ ေ၀႔လည္ေၾကာင္ပတ္ ေျပာတတ္သည္။
၁၄။ အတိတ္၊နမိတ္ ၊တေဘာင္ တို႔ကို ယံုၾကည္တတ္သူမ်ားျဖစ္သည္။
၁၅။ မရြာေသာမိုးကို ေမွ်ာ္ကိုးတတ္သည္။
၁၆။ ႏွေျမာတြန္႔တိုေသာ္လည္း အလွဴဒါန အေပးအကမ္း ရက္ေရာတတ္သည္။
၁၇။ စိတ္ထားေကာင္းေသာ္လည္း တဗ်စ္ေတာက္ေတာက္ ေျပာတတ္သည္။
၁၈။ လူစိမ္းမ်ားကိုအားမကိုးဟန္ျပေသာ္လည္း ရင္းႏွီးသူမ်ားကိုအားကိုးလြန္တတ္ၾကသည္။
၁၉။ သီခ်င္း၊၀တၲဳ၊ရုပ္ရွင္ (အနဳပညာ)မ်ားကို နင္႔နင္႔နဲနဲ ခံစားတတ္ၾကသည္။
၂၀။ တစ္ခုခုကိုၾကိဳက္မိလွ်င္ျဖစ္ေစ၊မၾကိဳက္လွ်င္ျဖစ္ေစ ေျပာမျပီးတတ္ၾကေခ်။
၂၁။ အရွက္၊အေၾကာက္ သာမန္ထက္ပိုၾကီးတတ္သည္။
၂၂။ ဒိုင္ယာရီလိုစာအုပ္မ်ိဳးကို ေရးဖို႔ထက္သိမ္းထားဖို႔ စိတ္၀င္စားသူမ်ားျဖစ္တတ္ၾကသည္။
၂၃။ အသက္ ေမးလွ်င္ (စိတ္တြင္းက) စိတ္ဆိုးေနတတ္ၾကသည္။
၂၅။ ေဗဒင္၊လကၡဏာ၊နတ္ တို႔ကို သူမ်ားထက္ စိတ္၀င္စားတတ္ၾကသည္။
၂၆။ အတိတ္အေၾကာင္းကို လြမ္းေမာေနေလ႔ရွိေသာ္္လည္း ထုတ္ေဖာ္ျပေလ႔မရွိၾက။
၂ရ။ အစိုးရိမ္ၾကီးတတ္၊ပူပင္ေသာကၾကီးတတ္္ၾကသည္။
၂ဂ။ အပ်ိဳၾကီး၊လူပ်ိဳၾကီး ဟုအေျပာခံရမွာေၾကာက္တတ္ၾကသည္။
၂၉။ သို႔ရာတြင္ အိမ္ေထာင္ရွင္ဟုအထင္ခံရမည္ကို ပိုျပီးေၾကာက္တတ္ၾကသည္။
၃၀။ အိမ္ေထာင္ျပဳခ်င္ေနေသာသူ ဟု အထင္ခံရမည္ကိုကား အေၾကာက္ဆံုးျဖစ္သည္။
၃၁။ သရဲ ၊တေစ ၦ ထက္ လူ ကို ပိုေၾကာက္တတ္ၾကသည္။
၃၂။ ေဆြမ်ိဳးသားခ်င္းမ်ားကို အိမ္ေထာင္ခ်ေပးရန္မွာ သူတို႔တာ၀န္ဟု ထင္တတ္ၾကသည္။
၃၃။ အိပ္ လွ်င္ က်ယ္က်ယ္ျပန္႔ျပန္႔၊လြတ္လြတ္လပ္လပ္ အိပ္ခ်င္ၾကသည္။
၃၄။ စည္းစနစ္ၾကီးသူမ်ား ျဖစ္တတ္ၾကသည္။
၃၅။ အိမ္ေထာင္ထိန္းသိမ္းမႈတာ၀န္ကို ခ်စ္ျမတ္နိဳးသူမ်ားျဖစ္တတ္ၾကသည္
၃၆။ ျဖစ္ကတတ္စမ္း ေနေလ႔ရွိသူမ်ား မဟုတ္တတ္ၾကပါ။
၃ရ။ ဓါတ္ပံု(အလွပံု)ရိုက္ရန္ ၀န္ေလးေနတတ္သူမ်ားျဖစ္သည္။
၃၈။ သူတို႔အခ်စ္ကို အေ၀းမွcelebrities မ်ားအေပၚ ပံုေအာထားဟန္ျပဳတတ္ၾကသည္။
၃၉။ မိမိအားနည္းခ်က္ဟုေတြးထင္ထားေသာအရာမ်ား မ်ားျပားေနတတ္သည္။
၄၀။ မိမိအားနည္းခ်က္ဟုထင္ေသာအရာမ်ားကို ဖံုးဖိရန္ၾကိဳးစားတတ္ၾကသည္။
၄၁။ မိတ္ေဆြအိမ္ေထာင္ရွင္မ်ားကို အိမ္ေထာင္၀န္ပိေနသူမ်ားဟုထင္တတ္ၾကသည္။
၄၂။ အစား ေကာင္းေကာင္းလုပ္စားတတ္ၾကသည္။
၄၃။ မိမိစိတ္ခံစားခ်က္မ်ားကို ဖံုးကြယ္ ၊ဖိႏွိပ္ထားတတ္သူမ်ားျဖစ္ၾကသည္။
၄၄။ အမ်ားအားျဖင္႔ ဟန္ေဆာင္ေကာင္းတတ္သည္။
၄၅။ တိတ္တိတ္ကေလးေၾကကြဲေနတတ္သူမ်ားျဖစ္တတ္သည္။
၄၆။ မဂၤလာေဆာင္မ်ားကို သြားရန္၀န္ေလးတတ္ၾကသည္။
၄ရ။ ေျပးၾကည္႔ဘို႔ထက္ ေတြးၾကည္႔ဘို႔ ပိုအားသန္တတ္ၾကသည္။
၄ဂ။ အလုပ္တြင္စိတ္ကိုႏွစ္၍ ၾကိဳးစားတတ္သူမ်ားျဖစ္သည္။
၄၉။ ကိုယ္႔ကိုကိုယ္ ယံုၾကည္မႈအားၾကီးတတ္သည္။
၅၀။ ဘ၀တူ လူပ်ိဳၾကီး၊အပ်ိဳၾကီး စာရင္းကို ျပဳစုထားရွိကာ အားတင္းထား တတ္ၾကသည္။
၅၁။ ဘ၀ရည္မွန္းခ်က္ၾကီးသူ မ်ားျဖစ္တတ္သည္။
၅၂။ ပညာေရးလိုဘၾကီးတတ္ၾကသည္။
၅၃။ မေရရာေသာ အေၾကာင္းျပခ်က္မ်ား ဆြဲကိုင္ထားတတ္ၾကသည္။
၅၄။ ေထာက္ထားညွာတာစရာ မ်ားစြာ ရွိတတ္ၾကသည္။
၅၅။ တစံုတခုတြင္ ႏွစ္ျမဳတ္ရင္း ေမ႔ပင္ေအာက္ ေရာက္ေနတတ္သည္။
၅၆။ ေရြးရင္းေရြးရင္းႏွင္႔ ေနာက္ထပ္ေရြးစရာကိုထပ္ေမွ်ာ္ေနတတ္ၾကသည္။
၅ရ။ မိသားစုအားလံုး၏တာ၀န္ ကိုယ္႔တာ၀န္ဟု မွတ္ယူတတ္ၾကသည္။
၅၈။ ကိုယ္တိုင္သာမက အားလံုးကအၾကိဳက္ညီတာမ်ိဳးကို ရွာေဖြတတ္သည္။
၅၉။ တစ္ေယာက္ေယာက္၏ မေပးရေသးေသာမွတ္ခ်က္ကိုပင္ ၾကိဳ၍ေၾကာက္တတ္သည္။
၆၀။ အျပစ္ရွာျမန္တတ္သည္။
၆၁။ တစ္ႏွင္႔တစ္ေပါင္းလွ်င္ ႏွစ္ထက္ပိုၾကီးနိဳင္သည္ ဟု လက္မခံလိုၾက။
၆၂။ ခံစားခ်က္မရွိသူ ဟုအေျပာခံရမွာေၾကာက္တတ္ၾကသည္။
၆၃။ ခံစားခ်က္ရွိသူ ဟုေျပာလွ်င္လည္း မၾကိဳက္တတ္ၾက။
၆၄။ ဘယ္ေတာ႔စားရမလဲ ဟုေမးလွ်င္ (စိတ္ထဲက) ေၾကနပ္ ေနတတ္ၾကသည္။
၆၅။ ပစၥည္းမ်ားကို တစ္ေယာက္ကိုင္အျဖစ္ပဲ သံုးခ်င္တတ္ၾကသည္။
၆၆။ သိပ္ၾကိဳက္သည္႔ပစၥည္းဆိုရင္ ပံုစံတူႏွစ္ခုေလာက္၀ယ္တတ္ၾကသည္။
၆၇။ မည္သည္႔အရာကိုမွ် ကိုယ္ ကို တိုင္ေလာက္ စိတ္မခ်ခ်င္တတ္ၾကေပ။
၆ဂ။ လူစိမ္းေတြၾကားမွာ ခပ္တည္တည္ၾကီးေနတတ္ၾကသည္။
၆၉။ မိတ္ဆက္ေပးလွ်င္ ဟက္ဟက္ပက္ပက္ မရွိတတ္ၾက။
၇၀။ ပထမဦးဆံုးေတြ႔တာျဖစ္လွ်င္ ဆံပင္အစ၊ေျခသည္းအဆံုး ခ်က္စ္တတ္ၾကသည္။
၇၁။ စားေသာက္ဆိုင္ တစ္ဆိုင္ေရာက္လွ်င္ ပထမဦးဆံုးေရအိမ္၀င္တတ္ၾကသည္။
၇၂။ လူရွင္းရာေနရာ ရွာ၍ ပုဆိုး၊ထမီ ကိုျဖန္႔ျပီး ေသသပ္ေအာင္ျပင္တတ္္ၾကသည္။
၇၃။ ႏႈတ္ခမ္းနီ(သို႔) ေခါင္းဘီး ေနရာတကာ ယူတတ္ၾကသည္။
၇၄။ အက်ည္းတန္မဟုတ္ေသာ္လည္း မွန္ၾကိဳက္တတ္ၾကသည္။
၇၅။ မည္မွ်မွန္ၾကည္႔ျပီးသည္ျဖစ္ေစ အဆင္ေျပရဲ႔လား ထပ္ေမးတတ္သည္။
၇၆။ ေနာက္ေက်ာမလံုတတ္ၾကေခ်။
၇၇။ ထီ ကို လူမသိေအာင္ ထိုးတတ္ၾကသည္။
၇၈။ ပိုက္ဆံ ကို လူမသိေအာင္ စုတတ္ၾကသည္။
၇၉။ သီခ်င္းကို လူမၾကားေအာင္ ဆိုတတ္ၾကသည္။
၈၀။ သနပ္ခါး(မိတ္ကပ္)၊ ေပါင္ဒါ(ေခါင္းလိမ္းဆီ) မရွိမျဖစ္ေဆာင္တတ္သည္။
၈၁။ အေခ်ာ႔ၾကိဳက္တတ္ၾကသည္။
၈၂။ စိတ္ေကာက္ျမန္တတ္ၾကသည္။
၈၃။ စိတ္ေျပဘို႔ အခ်ိန္ေတာ္ေတာ္ၾကာေအာင္ ယူတတ္ၾကသည္။
၈၄။ အားလွ်င္ ေျခသည္း၊လက္သည္း သေနတတ္ၾကသည္။
၈၅။ စ တာ၊ ေနာက္ တာ ကို အတည္ဟု မွတ္ယူတတ္ၾကသည္။
၈၆။ ခ်စ္သူစံုတြဲယုယုယယေနတာကို ျမင္ျပင္းကတ္တတ္ၾကသည္။
၈ရ။ လိုတာမရ၍ မဟုတ္ပဲရတာမလို၍ဟူေသာလက္သံုးစကားကိုတြင္တြင္သံုးတတ္သည္
၈၈။ လူပ်ိဳၾကီး၊အပ်ိဳၾကီးျဖစ္ေၾကာင္း မေၾကညာေသာ္လည္း သိေနေစခ်င္ၾကသည္။
 

ထာ၀ရအလင္းတန္းမ်ား
myanmar news update မွ .... 

တေန႔တာ အလြဲမ်ား

Tuesday 9 July 2013

အင္ဂ်င္နီယာ ပံုၿပင္

တရံေရာအခါတြင္ နတ္ျပည္ ၆ ထပ္တြင္ အၾကီးဆံုးျဖစ္ေသာ ျဗမၼာမင္းၾကီးသည္ အႀကံတစ္ခုရေလသည္။
ထိုအႀကံကား သူ နတ္ျပည္ႏွင့္ ငရဲျပည္ သို႕သြားလာရာတြင္ အခက္အခဲျဖစ္ေသာေၾကာင့္
နတ္ျပည္ - ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီးကိုေဖာက္လုပ္လိုေသာ အႀကံျဖစ္ေလသည္…။

ထို႕ေၾကာင့္ ျဗမၼာမင္းၾကီးလည္္း နတ္မင္းၾကီးႏွင့္ ငရဲမင္းၾကီးတို႕ကို နတ္သဘင္ အစည္းအေဝးေခၚလိုက္ေလသည္… ။

အစည္းအေဝးျပီးေသာအခါ အစည္းအေဝးဆံုးျဖတ္ခ်က္အရ နတ္မင္းၾကီးႏွင့္ ငရဲမင္းၾကီးတို႕ နတ္ျပည္-ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီးကို

တဝက္စီ (၅၀%) ေဖာက္လုပ္ရန္ သေဘာတူလိုက္ေလသည္…။

.တစ္ႏွစ္အတြင္း အျပီးအပ္ရမည့္ လမ္းမၾကီး ျဖစ္သည့္ အခ်က္လညး္ ပါဝင္ေပသည္…။

သို႕ႏွင့္ နတ္ျပည္-ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီး အထူးစီမံကိန္းၾကီးစတင္ေလေတာ့သည္…။

သို႕ႏွင့္ လမ္းမၾကီးေဖာက္လုပ္လာခဲ့ရာ ငရဲမင္းၾကီးေဖာက္လုပ္ေသာ အပိုင္းမွာ တစ္ဝက္ခန္႕ပင္ေရာက္ခဲ့ေလသည္… ။

အမွန္ဆိုလွ်င္ လမ္းပိုင္း ၂ ပိုင္းမွာ ဆံုရမည့္ အခ်ိန္ျဖစ္ေလသည္… ။

သို႕ေသာ္ နတ္မင္းၾကီး ေဖာက္လုပ္ေသာ ဘက္မွ အရိပ္အေရာင္မွ်မေတြ႕ရေပ… ။

သို႕ေသာ္ သေဘာေကာင္းေသာ ငရဲမင္းၾကီးမွာ အလုပ္ကိုမတြက္ကပ္ပဲ လမ္းကို ဆက္ျပီး ေဖာက္လာခဲ့ေလသည္…။

.အခ်ိန္မွာလညး္ တစ္ႏွစ္ျပည့္ေတာ့မည္ ငရဲမင္းၾကီး ေဖာက္လုပ္ခဲ့သည္မွာလညး္ ၉၀% ေလာက္ေတာင္ျပီးဆီးေနေလျပီ… ။

သိုိ႕ေသာ္ ထိုအခ်ိန္ထိ နတ္မင္းၾကီးဘက္မွ အရိပ္အေရာင္မွ်မေတြ႕ရ… ငရဲမင္းၾကီးလည္း ေဒါသ အေတာ္ကို႕ထြက္ေနေလျပီ… ။

နတ္မင္းၾကီး လူလည္က်ေလျခင္းဟုဆိုကာ တင္းေနေလသည္… ။

ဒါေပမဲ့ သတ္မွတ္ခ်ိန္အျပီးအပ္ရမည္ ျဖစ္သည့္အတြက္ ငရဲမင္းၾကီးမွာ နတ္ျပည္-ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီးကို ဆက္လက္ျပီး ေဖာက္လုပ္ခဲ့သည္….။

အခ်ိန္ကလညး္ တစ္ႏွစ္ျပည့္ေလျပီ… နတ္ျပည္-ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီးလည္း ျပီးဆံုးျပီ ျဖစ္ေလသည္… ။

သို႕ေသာ္ ငရဲမင္းၾကီး တစ္ဖက္တည္းကသာ လုပ္ငန္း ၁၀၀% လံုးေဆာင္ရြက္ခဲ့ရေလသည္…။

ငရဲမင္းၾကီး ေဒါသဟာလညး္ အထြတ္အထိပ္သို႕ေရာက္ေနလျပီ…

ငရဲမင္းအေတြးတြင္ နတ္သဘင္ အစည္းအေဝးေရာက္ရင္ေတာ့ နတ္မင္းၾကီးကို တုိင္ေျပာမယ္ဟု ေတြးထားလိုက္သည္…။

သို႕ႏွင့္ နတ္သဘင္ အစည္းအေဝး ပြဲက်င္းပခ်ိန္ေရာက္လာေလသည္…။

ငရဲမင္းလညး္ ဘယ္လိုမွ သည္းခံႏိုင္စြင္းမရွိေသာေၾကာင့္ ျဗမၼာမင္းၾကီးအားထိုသို႕ တုိင္ၾကားလိုက္သည္…။
“ျဗမၼာမင္းၾကီး ခင္ဗ်ား ခုေဖာက္လုပ္ျပီးစီးတဲ့ နတ္ျပည္-ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီး ဟာ တစ္လမ္းလံုးသာျပီးသြားတယ္

ကၽြန္ေတာ္မ်ိဳးတစ္ေယာက္တည္းသာ ေဖာက္ခဲ့ရေၾကာင္း အေခ်ာင္ခိုျပီး ဘာအလုပ္မွ မလုပ္တဲ့ နတ္မင္းၾကီးကို ေမးျမန္းအေရးယူေပးပါ”

ဟု တုိင္ၾကားလိုက္ေလသည္…..…။

ျဗမၼာမင္းၾကီး လညး္ အျမက္ေတာ္ရွျပီး နတ္မင္းၾကီးအားေျဖရွင္းခ်က္ေတာင္းေလေတာ့သည္….။

သို႕ေသာ္ နတ္မင္းၾကီးအေျဖေၾကာင့္ နတ္သဘင္ အစည္းအေဝးအဖြဲ႕ဝင္အားလံုး ကပါ နတ္မင္းၾကီး ကို အပစ္မေပးသင့္ေၾကာင္း

ဝုိင္းဝန္းေထာက္ခံ ေပးၾကေလေတာ့သည္…..။

နတ္မင္းၾကီးရဲ႕ အေျဖစကားကေတာ့….

“အရွင္ … ျဗမၼာမင္းၾကီး ခင္ဗ်ား…. ကၽြန္ေတာ္ ခုေဆာက္လုပ္ျပီးစီးတဲ့ နတ္ျပည္-ငရဲျပည္ အျမန္လမ္းမၾကီး

စမယ္ဆိုတဲ့ အခ်ိန္တည္းက နတ္ျပည္မွာ အင္ဂ်င္နီယာေတြကို စုေစာင္းဖို႕ၾကိဳးစားခဲ့ပါတယ္…

ဒါေပမဲ့ နတ္ျပည္မွာ အင္ဂ်င္နီယာ က လက္ဆယ္ေခ်ာင္းမျပည့္ပါဘူး….

ငရဲမင္းၾကီး ဆီမွာေတာ့ အင္ဂ်င္နီယာေတြဟာ ေမဂ်ာအစံု ေက်ာင္းအစံုက

အင္ဂ်င္နီယာေတြ Ph.d, M.E, M.Arch B.E, B.Arch, B.Tech, AGTI စံုလင္စြာရွိပါတယ္…

ဒါေၾကာင့္မို႕ ငရဲမင္းၾကီး ရဲ႕လုပ္ငန္းတိုးတက္မႈဟာ အရမ္းျမန္ျပီးေတာ့ တစ္လမ္းလံုးကို သူတစ္ေယာက္တည္း ေဖာက္လုပ္ျပီးစီးသြားျခင္းျဖစ္ပါတယ္…

ဒါေၾကာင့္မို႕ ကၽြန္ေတာ္ကိုယ္တိုင္ လူ႕ျပည္ဆင္းျပီး နတ္ျပည္ Promotion အတြက္ အင္ဂ်င္နီယာ ေက်ာင္းသားေတြကို

ေဆးလိပ္မေသာက္ဖို႕.အရက္မေသာက္ဖို႕.ဖဲမရိုက္ဖို႕… မေကာင္းတာေတြ မလုပ္ဖို႕…. ေတြ ေျပာဆို စည္းရံုးျပီးေတာ့

နတ္ျပည္မွာ အင္ဂ်င္နီယာ အေရအတြက္တိုးေအာင္ ၾကိဳးစားပါ့မယ္…. ကၽြန္ေတာ့္ကိုခြင့္လႊတ္ပါ”

ဟု ေျပာကာ မ်က္ႏွာငယ္ေလးျဖင့္ ထြက္သြားေလသည္…..။

ငရဲမင္းၾကီးဘက္သို႕ လွည့္ကာ “ သူငယ္ခ်င္း ငရဲမင္းၾကီး ငါမင္းကို မညာပါဘူးကြာ” ဟု နတ္မင္းၾကီး က ေျပာခဲ့ေသးသည္….။

ငရဲမင္းၾကီးက ေတာ့ လမ္းမၾကီးအတြက္ နတ္သဘင္ အစည္းအေဝးတြင္ အင္ဂ်င္နီယာမ်ားေၾကာင့္ မ်က္ႏွာရခဲ့ေလသည္……။

(အင္ဂ်င္နီယာ ဦးေလးၾကီး တစ္ေယာက္ေျပာျပေသာ ပံုျပင္ကို ျပန္လည္ မွ်ေဝျခင္း ျဖစ္ပါသည္…

ကိုယ္ပိုင္အေတြးမဟုတ္ပါ… ေကာ္ပီသာျဖစ္ပါသည္…

မည္သို႕ပင္ ဆိုေစကာမူ ငရဲမင္းၾကီးအား မ်က္ႏွာရေစေသာ အင္ဂ်င္နီယာမ်ား ကိုယ္စား ဂုဏ္ယူမိပါသည္…

အင္ဂ်င္နီယာ လူဆိုးမ်ား လိမၼာၾကကုန္ေလာ့…)

ဖိုးေဇာ္(၂၂-၂-၂၀၁၃)

 fwd mail မွ


Sunday 30 June 2013

စာဖတ္ျခင္းေၾကာင့္ အက်ိဳးေက်းဇူး ခံစားၾကရသူမ်ား

စာဖတ္ေသာ အယ္ဒီတာ
 ဆိုဗီယက္ရုရွား ေခတ္ေျပာင္းေတာ္လွန္ေရးၾကီးကို ေခါင္းေဆာင္ ေအာင္ျမင္ေစခ့ဲတဲ့ ကြန္ျမဴနစ္ေခါင္းေဆာင္ လီနင္ဟာ သတင္းစာဆရာ၊ ဂ်ာနယ္အယ္ဒီတာအျဖစ္ စာအလြန္ဖတ္သူ   ျဖစ္တယ္။ စာအလြန္ဖတ္ျပီး ေဆာင္းပါးေတြလည္း ေရးခဲ့ပါတယ္။ စာဖတ္လြန္းတဲ့ လီနင္ဟာ အျမင္က်ယ္ပါတယ္။

စာဖတ္ေသာ ေရွ့ေန
အေမရိကန္သမၼတေပါင္း (၄၅) ဦးေလာက္ ရွိတဲ့အနက္မွာ လင္ကင္း(သို႔) ေအဗရာဟမ္လင္ကြန္း က ဘယ္သူွမွ မယွဥ္သာေအာင္ လူေသေသာ္လည္း နာမည္မေသသူ ေလးစားခ်စ္ခင္ ျမတ္ႏိုးဖြယ္ ပုဂၢိဳလ္ထူးႀကီး ျဖစ္ပါသည္။ လင္းကင္းရဲ႕ စာေပစာမ်က္နွာမ်ားမွာ ေက်ာင္းတက္ရက္ တစ္ႏွစ္ခြဲေတာင္ မရွိဘဲ ေက်ာင္းစာလည္း ေကာင္းေကာင္း မသင္ခဲ့ရရွာပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ စာေပကို အလွမ္းမေ၀းဘဲ ရသမွ် လက္လွမ္းမီသမွ် စာေတြကို ဖတ္မွတ္ေလ့လာတယ္။ ရွိတ္စပီယားနဲ႔ အေက်ာ္အေမာ္ စာဆိုႀကီးေတြရဲ႕ စာေတြနဲ႔ ရင္းႏွီးလွတဲ့ လင္ကင္းရဲ႕ မိန္ခြန္းတိုင္းက အဆီအသား ျပည့္၀လွၿပီး ျပည္သူ႔ဘ၀င္ စြဲေနလို ့ ဒီေန႔အခ်ိန္အထိ ေမ့မရ တသသျဖစ္ေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။

စာတိုက္မွဴး မွ ဗိုလ္မွဴးႀကီး အဆင့္သို႔
 နယ္ခ်ဲ႕ဆန္႔က်င္ေရး တိုက္ပြဲကာလအတြင္းမွာ ဖက္ဆစ္ဂ်ပန္ေတြကို ေတာ္လွန္ၾကရပါတယ္။ အဲဒီအခါမွာ ဗမာ့လြတ္လပ္ေရး တပ္မေတာ္ထဲကို ဟိႏၵားသတၱဳမိုင္း အလုပ္သမားတစ္ေယာက္ဟာ ယိုးဒယားမွ ရန္ကုန္သို႔ တိုက္ခိုက္ခ်ီတက္လာတ့ဲ စစ္ေၾကာင္းမွာ ရဲေဘာ္အျဖစ္ ၀င္ေရာက္လုပ္ကိုင္ လိုက္ပါလာခဲ့တယ္။ သူက ဟိႏၵားသတၱဳတြင္း အလုပ္သမား စာၾကည့္တိုက္မွာ “စာၾကည့္တိုက္မွဴး ေစတနာ့၀န္ထမ္း” လုပ္တယ္။ သူက အတန္းပညာ ရွစ္တန္း၊ ကိုးတန္းသာ ေအာင္ေပမယ့္ စာဖတ္၀ါသနာထံုေတာ့ အလြန္ စာဖတ္အားေကာင္းတယ္။ ဘီအိုင္ေအေခတ္မွာ သူဟာ ရာထူးအဆင့္ဆင့္ တက္ၿပီး အရာရွိ ျဖစ္လာတယ္။ ဗိုလ္ဗထူး ပါ့။ တိုက္ရည္ခိုက္ရည္ ထူးထူးခၽြန္ခၽြန္ ေကာင္းတာေၾကာင့္ တပ္ရင္းမွဴးရာထူး ေပးအပ္ျခင္း ခံရတယ္။ (ရဲေဘာ္သံုးက်ိပ္၀င္ေတြေတာင္ တပ္ရင္းမွဴးရာထူး မရတဲ့သူေတြ ရွိပါတယ္) ဖက္ဆစ္ေတာ္လွန္ေရးမွာေတာ့ ဗိုလ္ခ်ဴပ္ေအာင္ဆန္းက ဗိုလ္မွဴးႀကီးဗထူးကို ေျမာက္ပိုင္းတိုင္း တိုင္းမွဴးအျဖစ္ ကြပ္ကဲ တိုက္ခိုက္ေစပါတယ္။ စာဖတ္ျခင္းရဲ ့ေကာင္းက်ိဳး နမူနာေလးပါ ။ ဗိုလ္မွဴးႀကီးဗထူးလို လူေကာင္းလူေတာ္ေတြ ဦးစီးကြပ္ကဲေတာ့ ဖက္ဆစ္ေတာ္လွန္ေရးၾကီးဟာလည္း   ျပည္သူေတြရဲ႔ အားေပးကူညီမႈနဲ႔ အဂၤလိပ္ေတြ တအံ့တၾသ ျဖစ္ရေလာက္ေအာင္အထိ ရာဇ၀င္ စာတင္ခဲ့ရတာပဲေပါ့။ 

စာဖတ္ေသာ အမ်ိဳးသား ေခါင္းေဆာင္
သခင္ေအာင္ဆန္း (သို႔) ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းဟာ တိုက္ေရးခိုက္ေရး ေရွတန္းတင္ ဦးစားေပးၿပီး၊ ႐ိုး႐ိုးသားသား၊ အညာသားဆန္ေပမယ္ တကယ့္ သံတမန္ ေစ့စပ္ေဆြးေႏြးမႈ ၊ ေရွ႕ေဆာင္လမ္းျပႏိုင္မႈ၊ ဆံုးျဖတ္ခ်က္ တိက်ျပတ္သားမႈနဲ႔ ျမင္ၾကားတတ္သိ လြယ္မႈေတြမွာ  ယွဥ္သာသူ မရွိေလာက္ေအာင္ ထင္ရွားလွျပီး ယေန႔တိုင္ ျမန္မာျပည္သူလူထုရဲ႕ အမွတ္အသားကိုယ္စားျပဳ ျဖစ္ေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။ သခင္ေအာင္ဆန္းရဲ ့ပင္ကိုယ္စ႐ုိက္အျဖစ္ ဘုဆတ္ဆတ္ ခပ္ျပတ္ျပတ္ ေျပာဆိုတတ္ၿပီး၊ မလိုအပ္လွ်င္ ႏႈတ္ဆိတ္ေနတတ္ေသာ အမူအက်င့္ ရွိေသာ္လည္း၊ ေျပာေရးေျပာသင့္ ေျပာခြင့္ႀကံဳတဲ့အခါ ထိထိေရာက္ေရာက္၊ ထက္ထက္ျမက္ျမက္ ရွိလွျခင္းက စာအလြန္ ဖတ္ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ ကိုယ္တိုင္ ကဗ်ာ၊ ၀တၳဳ၊ ေဆာင္းပါးမ်ားကိုလည္း ေရးသားႏိုင္ခဲ့သူ ျဖစ္ပါတယ္။

စာဖတ္ေသာ ေထာင္ထြက္ အလွဴရွင္
ပခုကၠဴေဒသမွ ထေနာင္းကုန္းေက်းရြာအုပ္စု ရွားေတာရြာေန ငယ္အမည္ ေတာေခြး (ခ) ေမာင္အံုးေဖရဲ႕ ဘ၀အစက ႏြမ္းပါးလွၿပီး ျမင္းထိန္း၊ ကြမ္းယာသည္၊ ေဖာင္သမား၊ က်ပန္းအလုပ္စုံနဲ ့ ဓားျပျဖစ္ၿပီး   ေထာင္သံုးႀကိမ္ က်ဖူးခဲ့ပါတယ္။ ေထာင္တြင္းမွာ ဘ၀သစ္၊ အေတြးသစ္ေတြကို စာေပမ်ားမွ ရယူၿပီး မေကာင္းမႈမ်ား စြန္႔လို႔ ့သူေဌးသူႂကြယ္၊ ကုန္သည္ပြဲစား ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ဘ၀မွတ္တမ္းမ်ားနဲ႔ “ပခုကၠဴဦးအုန္းေဖ” ဆိုတဲ့ ကေလာင္တစ္ေခ်ာင္းလည္း ပိုင္ဆိုင္ခဲ့ျပီး စာေပရန္ပံုေငြ (၇၆-သန္း)ေက်ာ္ နဲ႔ ပညာေရးထူးခၽြန္ဆု ရန္ပံုေငြ (၅၄-သိန္း)ကို္လည္း စာေပမ်ိဳးေစ့ခ် လွဴဒါန္းၿပီး ပရဟိတ ေအာင္ျမင္ခဲ့သူ ျဖစ္ပါတယ္။

စာဖတ္ေသာ ကုလ အေထြေထြ အတြင္းေရးမွဴးခ်ဴပ္
အာရွကုလသမဂၢေခါင္းေဆာင္ ပထမဦးဆံုး ျမန္မာႏိုင္ငံမွ သက္တမ္းႏွစ္ၾကိမ္ (၁၀ ႏွစ္ တိတိ) တာ၀န္ထမ္းေဆာင္ခဲ့သူ ဦးသန္႔ဟာ ပန္းတေနာ္ အမ်ိဳးသားေက်ာင္းမွ ေက်ာင္းဆရာတစ္ဦးျဖစ္ၿပီး စာအလြန္ဖတ္သူတစ္ဦး ျဖစ္ပါသည္။ ကမၻာ့ႏိုင္ငံ အားလံုးက ကန္႔ကြက္မဲမရွိ တညီတၫြတ္တည္း   ေထာက္ခံေရြးခ်ယ္ ခန္႔အပ္ခံရျခင္းက စာအရမ္းဖတ္လို႔ ကမၻာ့ေခါင္းေဆာင္ေနရာ ေရာက္သြားခဲ့တာပါ။

                                          စာအလြန္ဖတ္ေသာ ၀န္ဇင္းမင္းရာဇာ
ျမန္မာရာဇ၀င္မ်ားထဲမွ ဘုရင္စိတ္ေက်နပ္သည္အထိ အတိအက် မွန္ကန္စြာ ေျဖၾကားႏိုင္ခဲ့လို႔ အင္း၀ဘုရင္ စြာေစာ္ကဲ လက္ထက္မွ မင္းေလးဆက္တိုင္ေအာင္ ရာထူးခ်ီးျမႇင့္ ခံခဲ့ရပါတယ္။ ဘိုးရာဇာ ေလွ်ာက္ထံုးမ်ားဟာ ယေန႔အထိ မွန္ကန္ဆဲ၊ ကိုးကားေနရဆဲလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ နန္းေတာ္မွာလည္း အမတ္ႀကီး ဘိုးရာဇာအျဖစ္ ရာဇ၀င္္ ထင္ရွားေနရျခင္းမ်ားက စာဖတ္တဲ့ အက်ိဳးမ်ား ျဖစ္ပါတယ္။
mailsfromfriends မွ ၿပန္လည္မွ်ေ၀ပါသည္။

Wednesday 26 June 2013

Sunday 23 June 2013

က်ိန္စာေၿပေပ်ာက္ဖို႔အတြက္ ေတာႀကီးေၿမြေဟာက္ကို နမ္းရတဲ့ ၿမန္မာ အမ်ိဳးသမီး


ျမန္မာႏိုင္ငံ ရြာတရြာကပါ။ ဘယ္ရြာလဲေတာ့မေရးထားဘူး.. အဲ့ဒီရြာကအိမ္ေထာင္ေတြမွာ သားမေမြးတာၾကာၿပီဆိုေတာ႔ အဲ့ဒီလိုျဖစ္ရတာ သူတို႔ရြာက နတ္ဘုရား(ေျမြေဟာက္)ေဒါသသင္႔တယ္လို႔ ယံုၾကည္ၾကတယ္ေလ။

ဒီ ဗီဒီယို ထဲက အမ်ိဳးသမီး( နတ္ဆရာမ) က ရြာသူရြာသားေတြကိုယ္စား အ၀တ္အစား၊ ပူေဇာ္သကာေတြ ယူၿပီး ေျမြေဟာက္ရွိတဲ႔ဂူကို သြားၿပီးပူေဇာ္ရပါတယ္။ ထြက္လာတဲ႔ ေျမြဟာက္ဦးေခါင္း ကို ၃ႀကိမ္၃ခါ ခက္ခက္ခဲခဲ ႀကိဳးစားပမ္းစား နမ္းရပါတယ္၊ အဲ့လိုလုပ္ရတာဟာ သူတို႔ရြာကို ခြင့္လွြတ္ေပးဖို႔ျဖစ္ပါတယ္။

အဲ့ဒီအမ်ိဳးသမီးရဲ႕ အမႏွစ္ေယာက္ကေတာ႔ ေျမြေဟာက္ ကိုက္ၿပီး ေသၿပီျဖစ္ပါတယ္...

Basically, in that village no male child was born for a very long time and it is beleived by villagers that they have angered the God (cobra) for some reason. This priest lady brought food to that cobra and had to kiss hood three times to get forgiveness for her people. 2 sisters of that lady died from cobra bites.


mailsfromfriends မွ ၿပန္လည္မွ်ေ၀ပါသည္။

ေဆးမေသာက္ပဲ ဆီးခ်ိဳေရာဂါေပ်ာက္ေစနည္း

ေဆးမေသာက္ပဲ ေပ်ာက္တယ္ရယ္လို႔ေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ သုိ႔ေပမယ့္ ဒီ သဘာဝ နည္းလမ္းက ဆီးခ်ိဳေရာဂါ ရွိသူမ်ားအတြက္ အလြယ္ကူဆံုးနဲ႔ အေကာင္းဆံုးထဲက ကုထံုးနည္း တစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ ေဆးသာက္ေနရာ သူမ်ားလည္း အသံုးျပဳလို႔ ရတဲ့ နည္းလမ္း ျဖစ္ပါတယ္။ ရံုးပတီသီး လိုအပ္ ပါတယ္။  

ရံုးပတီသီး (Lady Finger) ၂ လံုး (၂ေတာင့္) ကို ထိပ္ႏွစ္ဖက္ ျဖတ္၊ အလယ္မွာ ဓားနဲ႔ အေပါက္/အဆင္း ေဖာက္ေပးျပီး ေရျဖည့္ထားတဲ့ ဖန္ခြက္ၾကီးထဲကို ညအိပ္ယာဝင္ခါနီး မွာ ေရာစိမ္ထားရပါမယ္။ ဖံုးအုပ္ထား လို႔လည္း လိုပါတယ္။ အိပ္ယာထလို႔ မနက္စာ စားခါနီးမွာေတာ့ စိမ္ထားတဲ့ ရံုးပတီသီးကို ဖယ္လုိ႔ ေသာက္ႏိုင္ပါျပီ။

ဒီမွာ ရံုးပတီသီးကို ပိုးမြားကင္းဆင္ေအာင္ ေသခ်ာေဆးေက်ာ ဖို႔ လိုျပီး ေရ သန္႔နဲ႔ စိမ္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ႏွစ္ပတ္ၾကာတဲ့အခါ ေသြးထဲ သၾကားဓာတ္ကို စစ္ေဆးၾကည့္ေတာ့ သိသိသာသာပဲ သၾကား (ဂလူး ကိုစ့္ဓာတ္) နည္းသြား တာကို ေတြ႔ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ လနဲ႔ စြဲေသာက္ရင္ သိသိသာသာ က်ဆင္း ပါတယ္။ ဆီးခ်ိဳဟာ နာတာရွည္လိုပဲ ဒုကၡေပးေန တတ္ရင္ ဒီ ရံုးပတီသီး စိမ္တဲ့ေရကို မနက္တိုင္း ပံုမွန္ေသာက္ျခင္းျဖင့္ ဆီးခ်ိဳေရာဂါကို သက္သာ ေပ်ာက္ကင္းေစတယ္လို႔ သိရပါတယ္။
--
Ref: medic-facts
international news myanmar မွ ၿပန္လည္မွ်ေဝပါသည္။

Friday 21 June 2013

ဆီးခ်ိဳေပ်ာက္နည္းမ်ာစြာထဲက လက္ေတြ႔နည္းလမ္းေကာင္းေလး တစ္ခုပါ


(တန္ဖိုးရွိတဲ့ သတင္းေကာင္းေလးမို႔ ထပ္မံတင္ျပလိုက္ပါတယ္)

အက်ိဳးရွိေသာ စကားသည္ မွတ္သားသူမ်ားအဖို႔ အဖိုးထိုက္တန္သည့္ ဗဟုသုတ ဘဏ္တိုက္တစ္ခု ကို ေတြ႔ရျခင္း ျဖစ္ပါသည္။
ဆီးခ်ိဳျဖစ္လို႔ မႏၲေလး ေဆးရံုႀကီးကို သြားေရာက္ျပပါတယ္။ အထူးကုသမားေတာ္ႀကီးက ဆရာဝန္ႀကီး ဦးထြန္းတင္ (ယခု ဆရာႀကီး ကြယ္လြန္ ) ေဆးပညာရွင္မ်ား အထူးေလးစားရသည္ ဆရာႀကီး ၿဖစ္ပါသည္ ။
ဆရာဝန္ႀကီးဟာ ေခတ္ေပၚနည္းမ်ားမွာ အထူးကု ျဖစ္သလို ေရွးျမန္မာေဆးပညာကို ကၽြမ္းက်င္ပါတယ္။
ကၽြန္ေတာ့္ကိုေပးတဲ့နည္းက ျမန္မာနည္းပါ။

ဆင္တံုးမႏြယ္ လက္ခလယ္အရြယ္ တစ္ေတာင္ေလာက္ကို ျဖတ္၊ သန္႔ရွင္း၊ မီးဖုတ္၊ အေပၚခံ ကၽြန္းကာနီး ျပန္ထုတ္၊ အေပၚမွ အမည္းမ်ား ျခစ္ထုတ္၊ သန္႔ရွင္းတဲ့ လက္ရိုက္တခုႏွင့္ ထုျပီး ဆန္ေဆးရည္ ႏွစ္ပိႆာထဲမွာ စိမ္၊ တစ္ေန႔တစ္ည စိမ္ျပီး ေန႔စဥ္ အခ်ိဳပန္းကန္ တစ္လံုး ေသာက္ရပါသည္။

ခါးတာကေတာ့ ရက္စက္တယ္။ အခ်ိဳတစ္ခု ထန္းလ်က္၊ ပ်ားရည္ ေဆာင္ထားပါ။ သၾကားပါသည့္ အခ်ိဳမ်ား မစားရပါ။
ဆရာဝန္ႀကီး ေပးတဲ့နည္းနဲ႔ တစ္လေလာက္ စြဲေသာက္ခဲ့တာ တစ္ခါတည္း ေပ်ာက္ခဲ့တယ္။
ေဆးရံုႀကီး ျပန္ျပေတာ့ မရွိေတာ့ဘူး။ အဲဒီဆရာဝန္ႀကီးကေတာ့ ရန္ကုန္မွာရွိျပီး တာဝန္ႀကီးႀကီးပိုင္း ထမ္းေဆာင္ေနတယ္ ေျပာပါတယ္။

ကၽြန္ေတာ္က လက္ေတြ႔စမ္းၾကည့္ခ်င္တယ္၊ အသင့္ပဲ လူနာက သမီးအငယ္ဆံုး၊ ကိုယ္တိုင္ပဲ ျပဳလုပ္စီမံျပီး ေသာက္ေစခဲ့တယ္။ (၁၀)ရက္နဲ႔ ပုရြက္ဆိတ္ မတက္ေတာ့တာ ေတြ႔ရတယ္။
စီမံတဲ့အခါ တစ္ခုသတိျပဳရမွာက အဝက်ယ္ ေၾကြဇလံု သံုးပါ။ ညဦးပိုင္း တစ္ခြက္က် ေသာက္ပါ၊
ေသာက္ကာနီး အေပၚယံမွ အျမႇဳပ္မ်ားကို ဖယ္ထုတ္ပါ။ ေသာက္ျပီးတိုင္း ဆန္ေဆးရည္ တစ္ပန္းကန္ ျပန္ထည့္ပါ။ တစ္လထိ သံုးႏိုင္ပါသည္။ တစ္လျပည့္က အသစ္ျပန္လုပ္ပါ။ ရွင္းရွင္းေပ်ာက္တဲ့အထိ ဆက္လက္သံုးစြဲရန္ လိုပါသည္။

ေငြမကုန္ဘဲ လြယ္ကူသည့္ နည္းတစ္ခုျဖစ္လို႔ စာရႈသူမ်ားကိုယ္တိုင္ ခံစားေနရလို႔ျဖစ္ေစ၊ နီးစပ္ရာ ပုဂၢိဳလ္မ်ားကို ျဖစ္ေစ ကူညီႏိုင္ပါက ေဝဒနာရွင္ ခ်မ္းသာရာရသလို တူေသာအက်ိဳး ခံစားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
တူေသာအက်ိဳး ခံစားရပါေစ
ဦးစန္းေမာင္ (မန္း)
Mg Mandalay
myawady news

အစိမ္းေရာင္ပါတဲ့ အာလူး မစားသင့္


အာလူးပါတဲ့ အစားအစာ ဆိုတာ က်ေနာ္တို ့ စားပြဲေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ပါရွိတက္တဲ့ အမယ္တစ္မ်ိဳး လို ့လည္း ေၿပာလို ့ရပါတယ္။ အာလူးကို ၾကိဳက္သည္ ရွိေသာ္ မၾကိဳက္သည္ရွိေသာ အခု မွ်ေ၀ေပးမယ္ ့ အေၾကာင္းအရာကေတာ့ အာလူးနဲ ့ပတ္သတ္တဲ့ က်န္းမာေရး ဂရုစိုက္မွဳ ၿဖစ္ပါတယ္။

အာလူးကို ပထမဆံုး အခြံၿခစ္ လိုက္တဲ့ အခါ ထြက္ေပၚလာတဲ့ အသားမွာ အစိမ္းေရာင္ ပါေနရင္ စားသံုးဖို ့ မသင့္ေတာ္ ဘူးလို ့ သိရပါတယ္။

ဘာေၾကာင့္လဲ ..?

ဒီဇာတ္လမ္းကို စတင္ခဲ့တာက Solanine လို ့အမည္တြင္တဲ့ ဓာတုဓာတ္ပါတဲ့ အဆိပ္တစ္မ်ိဳးေၾကာင့္ ၿဖစ္ပါတယ္။
သူက အာလူးနဲ ့ခရမ္းခ်ဥ္သီးမွာ အဓီက ေတြ ့ရတဲ ့အဆိပ္တစ္မ်ိဳး ၿဖစ္ပါတယ္။ အဆိပ္ၿဖစ္ေၾကာင္း ေတြ ့ရွိခဲ့တာကေတာ့ ၁၈၂၀ ခုႏွစ္ပိုင္း ဥေရာပမွာ ၿဖစ္ပါတယ္။

ဒီ အစိမ္းေရာင္ သန္းေနတဲ့ အာလူးကို စားသံုးမိမယ္ ဆိုရင္ မအီမသာ ၿဖစ္လာမယ္ ၊ ၀မ္းေလွ်ာတာေတြ ၊ ပ်ိဳ ့အန္တာေတြ ၿဖစ္မယ္ ၊
ေနာက္ အစာအိမ္ကို ထိခိုက္ေစၿပီး လည္ေခ်ာင္းကိုလည္း အပူကန္ေစႏိုင္တယ္ ၊ ကေယာင္ေခ်ာက္ခ်ားၿဖစ္မယ္ ၊ ေနာက္ဆံုး ေခါင္းကိုက္ၿခင္းနဲ ့ေခါင္းမူးၿခင္းကို ပါ ၿဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ အစာ ဆိပ္တက္ၿခင္းမ်ား ၿဖစ္ေပၚႏိုင္ပါတယ္။

ဒီလို အစိမ္းေရာင္ သန္းေနရၿခင္းကလည္း ေနေရာင္ၿခည္နဲ ့အစာခ်က္လုပ္ေဆာင္ၿခင္း
ဓာတ္ chlorophyll မ်ားစြာ ပါရွိေနတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ဆိုထားပါတယ္။
ဒါေၾကာင့္ ေစ်း နဲ ့စူပါမားကတ္ တစ္ခ်ိဳ ့မွာလည္း ဒီလို အစိမ္းေရာင္ သန္းေနတဲ့
အာလူးမ်ားကို မေရာင္းခ် ဖို ့တားၿမစ္ထားပါတယ္။

အလြယ္တကူး ေစ်းေပါေပါနဲ ့ရရင္လည္း မ၀ယ္စားသင့္ပါဘူး။
အကယ္လို ့မိမိခ်က္တဲ့ အခါ အစိမ္းေရာင္အပိုင္းဟာ တစ္စိတ္တစ္ပိုင္း
အေနနဲ ့ပါ၀င္ေနမယ္ ဆိုရင္လည္း ထိုပါ၀င္ေနတဲ့ အပိုင္းကို လွီးထုတ္ပစ္
ရမွာ ၿဖစ္ပါတယ္။

အစိမ္းေရာင္ပါတဲ ့အာလူးဟာ လတ္ဆပ္ တာ မဟုတ္ဘဲ အဆိပ္ၿဖစ္ေစတက္တာကို
သတိၿပဳႏိုင္ဖို ့နဲ ့စားသံုးမိသူမ်ား အေနၿဖင့္ အစာ အဆိပ္သင့္တဲ့ သာဓက မ်ား
လတ္တေလာ ၿဖစ္ပြားေနၿပီး မိမိက်န္းမာေရးကို ဆိုးရြာစြာ ထိခိုက္ေစတာ ေၾကာင့္
အသိပညာေပး မွ်ေ၀လိုက္ရပါတယ္။

-------

Ref;Wiki

Sunday 2 June 2013

ဘိလိယက္ skill ကေတာ့ 9 ေလာက္ရွိတယ္

အာကာသ ထဲမွာ ေတးသံသြင္းသူ

သကၠရာဇ္ ၂၀၀၀ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလ ၂ ရက္ေန႔မွာ ISS (International Space Station) မွာ ရုရွလူမ်ိဳးမ်ားၿဖစ္ေသာ Sergei Krikalev ႏွင့္ Yuri Pavlovich Gidzenko ၊ အေမရိကန္လူမ်ိဳးၿဖစ္ေသာ William Shepherd တို႔ဟာ အာကာသ ထဲမွာ ေတးသံသြင္း ခဲ့ႀကတာၿဖစ္ပါတယ္။
သူတို႔ဟာ ISS မွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ႀကတဲ့ ဝန္ထမ္းမ်ားၿဖစ္ၿပီး ထို တာဝန္ထမ္းေဆာင္တဲ့ အခ်ိန္အတြင္းမွာ အမွတ္တရ အေနနဲ႔ ေတးသံသြင္းခဲ့ ႀကတာၿဖစ္ပါတယ္။ သူတို႔ဟာ ISS မွာ ရက္ေပါင္း ၁၃၆ ရက္ႀကာၿမင့္ ေအာင္ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ႀကၿပီး ကမၻာေၿမၿပင္ေပၚ ကို ေအာင္ၿမင္စြာ ၿပန္လည္ဆင္းသက္လာခဲ့ႀကပါတယ္။

Wednesday 13 March 2013

ကမၻာ့ စြဲေဆာင္မွဳ အၿပင္းဆံုး အမ်ိဳးသမီး ဟက္ကာ


အသက္က ၂၄ ႏွစ္ပါ။ ခုေတာင္ ေထာင္နန္းစံေနျပီထင္ ပါတယ္။ ေထာင္ဒဏ္ ႏွစ္ ၄၀ ေတာင္ အခ်ခံရတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ရုရွားဖြား အေမရိကန္ေရာက္ ဟက္ကာ ျဖစ္ပါတယ္။ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္ဖြားျဖစ္ျပီး ယေန႔မွာဆုိရင္ အသက္ ၂၄ ႏွစ္ပဲ ရွိပါအံုးမယ္။ သူက အြန္လိုင္းကေန တရားမဝင္ ေငြလြဲေပးတဲ့ Money Mule အလုပ္လုပ္ခဲ့တာပါ။ ကိုယ္တိုင္ကလည္း အေမရိကန္ႏိုင္ငံက ဘဏ္ေတြကို ေဖာက္ခဲ့ပါတယ္။

Password အမွားေတြရိုက္၊ Zeus (Trojan horse) ေတြသြင္းျပီး ေငြေတြ ယူလို႔ ၾကိဳးစားတာ အေမရိေဒၚလာ ၃ သန္းတန္ဖိုးရွိပါတယ္။ သုိ႔ေပမယ့္ သူတကယ္ အလကားရသြားတာက အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃ေသာင္းခြဲ ပါ။ ဘဝ တစ္ေလွ်ာက္ကလည္း Money Mule အလုပ္မွာ Percentage နဲ႔ ရပါတယ္။

မိသားစု ဆင္းရဲျပီး မိခင္တစ္ဦးတည္းရွိပါတယ္။ နယူးေယာက္တကၠသိုလ္ တက္ျပီး Programming ကိုေတာ့ အျပင္မွာ သင္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေငြ အလကားရတဲ့ နည္းလမ္းဆုိေတာ့ လုပ္ရင္းနဲ႔ တစ္ေန႔ေတာ့ မိပါေလေရာ၊ မိတဲ့ အခ်ိန္မွာ Money Mule လုပ္ငန္းနဲ႔ တရားမဝင္ေငြ အလြဲအပို႔လုပ္ထား တာ အေတာ္ေလးမ်ားေနပါျပီ။ ဒါေၾကာင့္ အမွုၾကီးသြားျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။

ေထာင္ဒဏ္လည္းမ်ား ဒဏ္ေငြလည္း မ်ားပါတယ္။ http://vk.com/svechinskaya_k ဒါကေတာ့ သူ႔ရဲ ႔ Social account စာမ်က္ႏွာေလးပါ။ သူမဟာ ယေန႔တိုင္ ကမၻာ့စြဲေဆာင္မွုအရွိဆံုး (The World Sexiest Model) အျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳ ခံထားရေၾကာင္း သိရပါတယ္။
---
Ref: wiki
Aung Kham (TSJ team)

Friday 15 February 2013

အကယ္ဒမီေမာ့စ္၏ေနာက္ဆံုးခရီး

႐ုပ္ရွင္၊ ဗီဒီယို သ႐ုပ္ေဆာင္ လူရႊင္ေတာ္ တစ္ဦးျဖစ္သူ အကယ္ဒမီေမာ့စ္နာေရးကို မူလသတ္မွတ္ထားသည့္ အခ်ိန္ထက္ နာရီ၀က္ ေက်ာ္ေစာ၍ ယေန႔ ညေန ၃ နာရီခဲြခန္႔တြင္ ေရေ၀းသုႆန္၌ မီး႐ႈိ႕သၿဂၤဳဟ္ခဲ့သည္။လာေရာက္ၾကည့္႐ႈသူသူ ပရိသတ္မ်ားသျဖင့္ မူလသတ္မွတ္ထားသည့္ အခ်ိန္ ညေန ၄ နာရီထက္ ေစာစီးစြာ သၿဂၤဳိဟ္လိုက္ျခင္းျဖစ္သည္။သ႐ုပ္ေဆာင္ ေမာ့စ္သည္ အကယ္ဒမီဆု ဆြတ္ခူးရရွိၿပီး ၄၅ ရက္အၾကာတြင္ အသည္းႏွင့္အဆုတ္ေရာဂါျဖင့္ SSC ေဆး႐ံုတြင္ ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁၃ ရက္က ကြယ္လြန္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ 

7Day News Journal



ဓာတ္ပံု-ေက်ာ္ဇင္သန္း

Wednesday 13 February 2013

တို႔အာရွႏွင့္ ငါးမန္းေတာင္ပံေစ်းကြက္


ပံုမွာ ျပထားတာ ငါးေျခာက္မဟုတ္ပါဘူး။ ငါးမန္ေတာင္ပံလို႔ေခၚတဲ့ ငါးဆူးေတာင္နဲ႔ ငါးေရယက္ မ်ား ျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာျပည္မွာလည္း နာမည္ၾကီးဟင္းလ်ာ တစ္မ်ိဳးပါပဲ။ ငါးမန္ေတာင္ပံ ဟင္းခ်ိဳဆုိရင္ေနရာတိုင္းမွာေတာင္ မရပါဘူး။ ပွ်မ္းမွ်အားျဖင့္ ငါးမန္းေတာင္ပံ ဟင္းတစ္ခြက္ကို အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၀၀ နီးနီးေတာင္ ရွိတယ္လို႔ ဆုိၾကပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာ ဘယ္ေစ်းလည္းေတာ့ မသိပါဘူး။


ေသခ်ာတာကေတာ့ ျမန္မာျပည္မွာလည္း ငါးမန္းေတာင္ပံ ဟင္းခ်ိဳ ေခတ္စားေနဆဲ ပါပဲ။ အထူးသျဖင့္ ပင္လယ္နဲ႔ နီးကပ္တဲ့ ျမိဳ ႔ၾကီး ျပၾကီးေတြမွာ ငါးမန္းဆူးေတာင္ဟင္းခ်ိဳ၊ ဟင္းပြဲ မ်ား ေခတ္စားပါတယ္။ သို႔ေပမယ့္ ယင္းဟင္းပြဲမ်ား တကယ္ ေခတ္စားကေတာ့ တရုတ္ျပည္မၾကီး ပါပဲ။

တရုတ္ျပည္မၾကီးအျပင္ အေရွ ႔အာရွဘက္တစ္ျခမ္းလံုး မွာ ေစ်းၾကီးၾကီး နဲ႔ ေရပန္းစားတဲ့ ဟင္းလ်ာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေတာ္တော္လည္း ဆုိးဆိုးရြားရြားပါ။ ငါးမန္းသားကို ေတာ္ရံုေတာ့ မစားၾကပါဘူး။ အဓိက စားသံုးတာက ဆူးေတာင္နဲ႔ ေရယက္ျဖစ္ျပီး တစ္ေကာင္လံုးက် စြန္႔ပစ္တဲ့ အေလ့အထ ျပဳလုပ္ပါတယ္။

ပင္လယ္က တံငွာေလွမွာပဲ ငါးဆူးေတာင္၊နဲ႔ အျခား အသံုးဝင္မယ့္ အစိတ္အပိုင္းကို ျဖတ္ျပီး ပင္လယ္ျပင္တဲ့ အရွင္လတ္လတ္ ျပန္လြတ္ ပါတယ္။

သုိ႔ေပမယ့္ မရွင္ပါဘူး။ အျမီးျပတ္၊ ေတာင္ပံျပတ္တဲ့ ငါးမန္းမ်ား ေရမကူးႏိုင္ ပါဘူး။ ႏိုင္သေလာက္ခတ္ရင္း ေသြးမတိတ္တဲ့ ငါးမန္း မ်ားဟာ နာရီပိုင္း အတြင္းေသာ္လည္းေကာင္း၊ ရက္ပိုင္းတြင္းေသာ္ လည္းေကာင္း ေသဆံုး ပါတယ္။ ကိုယ္တုိင္ မေသေတာင္ အျခားေသာ အားၾကီးတဲ့ ငါးမန္နဲ႔ ေရသတၱဝါမ်ားရဲ ႔ တိုက္ခိုက္စားသံုးျခင္းျဖင့္ ေသဆံုးရပါတယ္။

ငါးမန္းေတာင္ပံ ဟင္းတစ္ပြဲကို ငါးမန္း တစ္ေကာင္ႏွုန္းနဲ႔ တြက္ႏိုင္ပါတယ္။ ပင္လယ္စာ စားေသာက္ဆိုင္ တစ္ဆိုင္မွာ ငါးမန္းေတာင္ပြဲဟင္း ၁၀ ပြဲစာ တစ္ရက္ေရာင္းရရင္ တစ္ရက္ ၁၀ ေကာင္ပါ။ အာရွနဲ႔ အျခားေသာ ဥေရာပ ဘက္အျခမ္းအားလံုး ဆိုင္ေရအတြက္က စုစုေပါင္းလိုက္ရင္ သိန္းခ်ီရွိတဲ့ အတြက္ ငါးမန္းေသႏွုန္းက တစ္ရက္ကို ေသာင္းနဲ႔ခ်ီ၊ သိန္းနဲ႔ခ်ီေနပါတယ္။

ဘယ္လူမ်ိဳးျဖစ္ျဖစ္၊ ဘာပဲ ကိုးကြယ္၊ကိုးကြယ္ အသက္ရွိေသာ အျခား သူတစ္ပါးအသားကို သတ္ျဖတ္စားေသာက္တယ္ဆုိတာ မျဖစ္မေန အေျခ အေနမွာဆုိရင္ အေၾကာင္းျပန္ခ်က္ တစ္မ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ လက္ခံႏိုင္ေသးေပမယ့္ ပင္လယ္မွာ သူ႔ဘာသူ ေနတဲ့ ငါးမန္းကို ျမီးျဖတ္ျပီး ေရထဲျပန္လြတ္ တာကေတာ့ ေတာ္ေတာ္ဆုိးရြားတဲ့ အေျခအေန ျဖစ္ပါတယ္။ ပင္လယ္ျပန္မလြတ္လဲ ကုန္းေပၚမွာ ဒီတိုင္း စြန္႔ပစ္ပါတယ္။ ေဂဟ စနစ္ တစ္ခု လည္ပတ္ဖို႔ဆုိတာ ဒီစက္ဝန္းတြင္းက သက္ရွိသက္မဲ့အားလံုးက သူ႔က႑နဲ႔သူ အက်ိဳးရွိရွိ တာဝန္ယူေနပါတယ္။

ငါးမန္းေတြ ရွားပါးလာတာနဲ႔အမွ် ကမၻာအေပၚ ျပန္လည္ ဆုိးက်ိဳး သက္ေရာက္ႏိုင္မယ့္ အခ်က္မ်ားစြာ ရွိေနျပီး လက္ေတြ႔က်က် ၾကံဳေတြ႔ရမယ့္ တစ္ေန႔က်မွ စာနာ နားလည္တတ္မယ္ဆုိရင္ ေနာက္က်လား၊ မက်ဘူးလား ဆုိတာ ငါးမန္းေတာင္ပံ ဟင္းခ်ိဳေသာက္သံုးသူမ်ား အား သိေစခ်င္ပါတယ္။
--
credit to :
ေအာင္ခမ္း (ရိုးရာေလး)
ရုိးရာေလး ႏိုင္ငံတကာ
http://www.yoyarlay.com/international-news/asia/34151-shark-finning-is-so-bad-in-asia

Tuesday 5 February 2013

ထြင္လိုက္ၿပန္ၿပီ

အဂၤလန္ႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ ရုပ္ရွင္ခ်စ္သူမ်ား အဖြဲ႔က သူတို႔ အသင္းဝင္ေတြ အနားယူတဲ့အခ်ိန္မွာ အဆင့္ၿမင့္ၿမင့္ အနားယူလို႔ရေအာင္ ထူးထူးဆန္းဆန္း အစီအစဥ္ေလး တစ္ခု ဖန္တီးေပးလိုက္ပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ ခ်မ္းေအးလွတဲ့ အဂၤလန္ ရာသီဥတုကို အန္တုၿပီး အသင္းဝင္ေတြကို ေရေႏြးစိမ္ကန္ ထဲမွာ က်ားမ မေရြး ရုပ္ရွင္ႀကည့္လို႔ရေအာင္ ဖန္တီးေပးလိုက္တာပါ။ တစ္ေန႔တာ အလုပ္ပင္ပန္းၿပီး ၿပန္လာတဲ့အခ်ိန္ စိတ္လက္ေပါ့ပါးသြားေအာင္လို႔ ဆိုပါတယ္။ အဲဒီလုိမ်ိဳး ေအးေအးေဆးေဆး ရုပ္ရွင္ႀကည့္ခ်င္တဲ့ လူမ်ားရွိရင္ အဲဒီမွာ Member သြားလုပ္လို႔ရပါေႀကာင္း .... :D






Monday 4 February 2013

လွ်ပ္စစ္နည္းပညာသစ္တစ္ခု တီထြင္ေအာင္ျမင္



အိုဇုန္းလႊာပ်က္စီးျခင္း၊ ကမၻာ့ေရနံႏွင့္ေလာင္စာဆီရွားပါးမႈျပႆနာကို ကာကြယ္ရန္ ေလာင္စာမဲ့ လွ်ပ္စစ္နည္း ပညာသစ္ကို တီထြင္ ေအာင္ျမင္ ႏိုင္ခဲ့ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းနည္းပညာကုိ တီထြင္ခဲ့ေသာ ဦးစိုင္းသန္႕ဇင္ က ဇန္န၀ါရီလ ၂၅ရက္ေန႕တြင္ ေျပာသည္။

"ဒီနည္းပညာက ဘယ္သူမွ မတီထြင္ ႏိုင္ေသးပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္လည္း ႏွစ္ေပါင္း ၂၅ ႏွစ္ေက်ာ္ၾကာေအာင္ ေငြကုန္ခံ၊လူပင္ပန္းခံ၊မိသားစုကို စြန္႕လႊတ္ၿပီးရွာေဖြတီထြင္ခဲ့တာပါ။ တစ္ကမၻာလုံးမွာရွိတဲ့ လူသား
ေတြရဲ႕ လွ်ပ္စစ္လုိအပ္ခ်က္ကုိ ျပည့္သြား႐ုံတင္မကဘဲ ပိုေတာင္ပိုပါ ေသးတယ္" ဟု ၎က ေျပာသည္။

ေလာင္စာမဲ့လွ်ပ္စစ္နည္းပညာသစ္ ဆုိသည္မွာ လွ်ပ္စစ္အနည္းငယ္မွ လွ်ပ္စစ္မ်ားစြာကို ခ်ဲ႕ထြင္ၿပီး ဘြိဳင္လာ၊ တာဘိုင္၊ ဂ်င္နေရတာႏွင့္ တြဲဖက္ အသုံးျပဳကာ စြမ္းအားပမာဏ ႀကီးမားစြာ ထုတ္လုပ္ႏိုင္ေသာ လွ်ပ္စစ္ထုတ္စက္ကို တီထြင္အသုံးျပဳျခင္း ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ နည္းစနစ္အတြက္ မည္သည့္ ေလာင္စာမွ အသုံးျပဳျခင္း မရွိေပ။

ဘြိဳင္လာကုိ ဆူေစၿပီး တာဘုိင္ႏွင့္ တြဲကာဂ်င္နေရတာတပ္လွ်င္ မီးစက္ ျဖစ္သည္။

ထုိဂ်င္နေရတာကို ပန္ကာ တပ္လွ်င္ သေဘာၤ ျပန္ျဖစ္သြားသည္။

ထုိ႕ေၾကာင့္ ထိုစနစ္ႏွင့္ ေလာင္စာမဲ့ သေဘာၤမ်ား သြားလာႏုိင္သည္။

တစ္ခ်ိန္က အသုံးျပဳခဲ့ေသာ မီးသေဘာၤမ်ား အတုိင္း သြားလာ ႏုိင္သည္။

ေလာင္စာမဲ့ ဆုိသည့္အတြက္ ထိုသေဘာၤတြင္ မည္သည့္ ေလာင္စာကိုမွ တင္စရာ မလိုေတာ့သည့္အတြက္ ၀န္အား သက္သာ သြားမည္။ ကုန္က်စရိတ္သက္သာၿပီး လုပ္ငန္းပိုမုိ အဆင္ေျပမည္ ျဖစ္သည္။ မီးရထားတြင္လည္း ေက်ာက္မီးေသြး စက္ေခါင္းကဲ့သုိ႕ ဘြိဳင္လာစက္ေခါင္း အျဖစ္ျပန္တပ္ဆင္ အသုံးခ်ႏိုင္သည္။

"လွ်ပ္စစ္မီးထြက္ဖုိ႕ ေလာင္စာအေနနဲ႕ ဘာေလာင္စာဆီမွ မလုိပါဘူး။ ဓာတ္ဆီ၊ ဒီဇယ္၊ ေက်ာက္မီးေသြးနဲ႕ ဂက္စ္ေတြ အသုံးျပဳစရာ မလုိဘဲ ကြ်န္ေတာ္တီထြင္ထားတဲ့ နည္းပညာထဲကေန ထြက္တာနဲ႕ လွ်ပ္စစ္ေတြဟာ လိုခ်င္သေလာက္ ရႏိုင္ပါတယ္။ ဒီနည္းပညာကုိ အခုထိေတာ့ နာမည္ မေပးရေသးဘူး။ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ကြ်န္ေတာ္က ေလာင္စာမဲ့ လွ်ပ္စစ္စြမ္းအင္နည္းပညာလို႕ ေပးထား ပါတယ္" ဟု ဦးစိုင္းသန္႔ဇင္က ဆိုသည္။

ဦးစိုင္းသန္႕ဇင္သည္ ယင္းနည္း ပညာကုိ၎၏ဆရာျဖစ္သူဦးေက်ာ္၀င္း ထံမွ အေမြဆက္ခံခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ဦးေက်ာ္၀င္းသည္ လြန္ခဲ့ သည့္ ႏွစ္၃၀ ေက်ာ္ခ်ိန္ကတည္းက အဆိုပါနည္း ပညာကို စမ္းသပ္တီထြင္ခဲ့ကာ လိုအပ္သည့္ အခ်က္ လက္မ်ားကို ျပန္လည္ ျဖည့္ ဆည္းေနခ်ိန္ ၂၀၀၁ခုႏွစ္တြင္ ကြယ္လြန္ခဲ့သည္။

"ဆရာန႕ဲကြ်န္ေတာ္ စလက္တြဲတုန္းက ၁၉၉၃ခုႏွစ္ကပါ။အဲဒီအခ်ိန္တုန္းက ဆရာမွာ တပည့္မရွိေသးပါဘူး။ ဆရာ အဲဒီစက္ကုိ တီထြင္ ေနတုန္းပဲ။ ကြ်န္ေတာ့္ကိုလည္း သုံးႏွစ္ေလာက္ ေလ့လာၿပီးမွ ဆရာက သူ႕အနားကပ္ ခြင့္ေပးတာ။ အဲဒီအခ်ိန္ထိ ကြ်န္ေတာ္ဟာ ဆရာ့ဆီက နည္းပညာေတြကို အကုန္မရခဲ့ေသးပါဘူး။ ဆရာ့နည္း ပညာကုိလည္း ကြ်န္ေတာ္လုပ္စားဖုိ႕ စိတ္မ၀င္စားခဲ့ဘူး။ ဆရာ့ ပညာကုိလည္း ကြ်န္ေတာ္လုိက္မမီပါဘူး။ ဆရာဆုံးေတာ့ ဆရာ့ပညာကုိ အေမြဆက္ခံမယ့္ လူမရွိတာနဲ႕ ကြ်န္ေတာ္အရဲစြန္႕ၿပီး လုပ္ခဲ့ တာ။ကြ်န္ေတာ္ ထင္မထားေပမဲ့ ေအာင္ျမင္ေအာင္ လုပ္ႏုိင္ခဲ့ပါတယ္" ဟု ဦးစိုင္းသန္႔ဇင္က ေျပာသည္။

"ကြ်န္ေတာ္ ဆရာ့ဆီမွာ လုပ္ကတည္းက ဆရာက နည္းပညာေတြ ေျပာျပတယ္။ ကြ်န္ေတာ္က တပ္ဆင္ေပးရတယ္။ ေနာက္ပုိင္း ဒီနည္းစနစ္ရဲ႕ လုပ္နည္းလုပ္ဟန္ေတြကို ကြ်န္ေတာ္ အကုန္သိ နားလည္တယ္။ ၀ွက္ဖဲေတြကိုလည္း သိလာတယ္။ ဆရာမရွိေတာ့ ေပမယ့္လည္း ေနာက္ပုိင္းကုိယ့္ဘာသာ ကိုယ္ဆင္လိုက္တာ ေလးလုံးေျမွာက္မွာ မီးထြက္တယ္။ အဲ ၁၉၉၉ခုႏွစ္ကေတာ့ လွ်ပ္စစ္ မီးထြက္တယ္။ ဒါေပမဲ့ အသုံးျပဳတဲ့ ပစၥည္းေတြက သူ႕ဟာနဲ႕ သူမဟုတ္ေတာ့ မီးထြက္မမွန္ဘူး။ ဒါကို နည္းပညာတစ္ခုနဲ႕ထပ္ၿပီး စမ္းသပ္တာရယ္ ေငြမရွိတာေတြေၾကာင့္ ပုိၾကာ သြားတာပါ" ဟု ရွင္းျပသည္။

"ဓနအင္အားျပည့္စုံတဲ့လူကသာ မတည္ရင္းႏွီးေငြ ထည့္မယ္ဆုိရင္ ဒီ ေလာင္စာမဲ့လွ်ပ္စစ္နည္းပညာသစ္ကုိ အေျခခံၿပီး ေနာက္ထပ္ နည္းပညာမ်ား ထပ္မံေပၚထြန္းလာဦးမွာပါ" ဟု ၎ က ေျပာေသးသည္။

ဦးစိုင္းသန္႕ဇင္သည္ က်ိဳင္းတုံ ဇာတိ ျဖစ္ၿပီး အသက္၅၃ႏွစ္ရွိၿပီ ျဖစ္သည္။ ငယ္စဥ္ကတည္းက စက္မႈနည္းပညာ ကို စိတ္၀င္စားၿပီး ကားမ်ား၏စက္ပိုင္း ဆိုင္ရာကို တာ၀န္ယူျပဳျပင္ခဲ့ရသည္။ ကိုယ္ပိုင္ဂ်စ္ကားမ်ားမွ ဂ်စ္ဘီလူးအထိ တီထြင္ထုတ္လုပ္ႏိုင္ခဲ့သည္။

ယခင္က ေက်ာက္တြင္း ၄၅တြင္းႏွင့္ စိုက္ခင္း ဧက၂၀၀ေက်ာ္ကို ပိုင္ဆိုင္ထားေသာ ကုမၸဏီ ပိုင္ရွင္တစ္ဦး ျဖစ္သည္။

အဆိုပါပိုင္ဆိုင္မႈမ်ားကုိ အဆုံးရႈံးခံကာ ဤနည္းပညာကို ဇြဲ၊ လုံ႕လ၊ တို႔ျဖင့္ အနစ္နာခံ တီထြင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

ကမၻာေပၚတြင္ အဓိကအားျဖင့္ လွ်ပ္စစ္ဓါတ္အား ထုတ္လုပ္ေသာ နည္းပညာ(၅)မ်ိဳးရွိသည့္အနက္ ယခု လက္ရွိတြင္ ႏိုင္ငံေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ား အသုံးျပဳေနေသာ ေရဖိအားသုံး တာဘိုင္စက္မ်ားျဖင့္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ထုတ္လုပ္ျခင္းသည္ေရရွည္တြင္ကုန္က် စရိတ္ သက္သာ ထိေရာက္ ေသာ္လည္း စတင္တည္ေဆာက္ခ်ိန္တြင္ တည္ ေဆာက္စရိတ္ အလြန္ႀကီးမားသည္။

ေလာင္စာအတြက္ အခက္ခဲမရွိ ေသာ္လည္း ေရရင္းျမစ္ေပါၾကြယ္၀သည့္ သဘာ၀ျမစ္၊ေခ်ာင္း၊ ေရတံခြန္ မ်ားရွိေနရမည့္အျပင္ ေရအားလွ်ပ္စစ္ ထုတ္လုပ္ႏိုင္မည့္ ေရေျမသဘာ၀ ပထ၀ီအေနထား ကန္႔သတ္ခ်က္မ်ား၊ ေရအားလွ်ပ္စစ္ထုတ္လုပ္မည့္ ေနရာႏွင့္ မိုင္ေပါင္းမ်ားစြာ ကြာေ၀းမႈေၾကာင့္ တည္ေဆာက္ထားသည့္ ေနရာႏွင့္ အနီး၀န္းက်င္ ၿမိဳ႕မ်ားသာ ပိုမိုသုံးစြဲႏိုင္သည္။

အခ်ိဳ႕ၿမိဳ႕မ်ားကို လွ်ပ္စစ္ေပးရာတြင္ မိုင္ေပါင္းမ်ားစြာ ေ၀းကြာမႈေၾကာင့္တည္ေဆာက္စရိတ္ႀကီးမားကာ လုိသေလာက္ မရႏုိင္ေပ။

ေလာင္စာမဲ့လွ်ပ္စစ္ထုတ္လုပ္ျခင္းသည္ သဘာ၀ေဘးဆုိးမ်ား၊ သဘာ၀ ပတ္၀န္းက်င္ ေလထုညစ္ညမ္းမႈႏွင့္ ဆူညံမႈတုိ႔ေဘးမွ ကင္းေ၀းသည္။

ယခုေလာင္စာမဲ့လွ်ပ္စစ္မွာ အဆုိပါ နည္းစနစ္မ်ားထက္ ေငြကုန္ေၾကးက် သက္သာကာ မည္သည့္အားနည္းခ်က္ မွ်မရိွေပ။ ေပ ၁၀၀ ထ ၅၀ ရွိသည့္ ေနရာတြင္ လွ်ပ္စစ္ထုတ္ကာ တစ္ၿမိဳ႕လုံးကို ၂၄နာရီ ပတ္လုံး မီးအလင္းေပးႏိုင္သည္။ ၁မဂၢါ၀ပ္တြင္၀ပ္တစ္သန္းရွိ သည့္အတြက္ ၀ပ္သန္းႏွစ္ဆယ္ ဆုိပါက ၿမိဳ႕ေလးတစ္ၿမိဳ႕ကုိ မီးအလင္းေပး ႏိုင္သည္။

အဆုိပါစက္မွာ ရွိရင္းစြဲပင္ရင္းမွ ထြက္လာေသာအားကို ၁၀ဆပို ထုတ္လုပ္မည္ျဖစ္သည္။ ဥပမာ ၁၂ကီလို၀ပ္ ရွိ မီးစက္အင္ဂ်င္မွ ရွိရင္းစြဲလွ်ပ္စစ္ကုိ ယူၿပီး ၁၀ဆပြားလုိက္လွ်င္ ကီလို၀ပ္ ၁၂၀ ထြက္သည္။ ၀ပ္အားျဖင့္ တြက္လွ်င္ ရွိရင္းစြဲ ၀ပ္၁၂,၀၀၀ကေန ၀ပ္ ၁၂၀,၀၀၀ ထြက္သည္။ ထုိထဲမွ ၀ပ္ ၅၀,၀၀၀ကို ေကာင္းေကာင္း အသုံးျပဳ ႏိုင္သည္။

ယခုလက္ရွိ နမူနာတပ္ဆင္ထားေသာ လွ်ပ္စစ္ထုတ္လုပ္သည့္ စက္မွာ Nichrome (နီက႐ုန္း)ႀကိဳးမ်ား တပ္ဆင္ထားသည္။

ယင္းႀကိဳးမ်ားမွာ တစ္ႀကိဳးလွ်င္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အား ၃,၆၀၀မွ ၄,၈၀၀အတြင္း ထြက္ရွိသည္။ အဆုိပါ ႀကိဳးမ်ိဳး ၁၂ေခ်ာင္း ဆင္ထား သည္။ ထုိအတြက္ လုိအပ္သည့္ လွ်ပ္စစ္ကုိ 12KV ရွိသည့္ မီးစက္မွအားကုိ ဖန္တီးယူထားျခင္း ျဖစ္သည္။

12KV မီးစက္ကိုႏႈိးၿပီး တီထြင္ထားသည့္ နည္းပညာပုံးထဲမွ ျဖတ္ကာ ဘြိဳင္လာ၏ လုိအပ္သည့္ နီကရုန္း ႀကိဳးမ်ားဆီသုိ႕ ေပးပုိ႕မည္ ျဖစ္သည္။

ဥပမာ ဘြိဳင္လာမွ နီကရုန္းႀကိဳး အေခ်ာင္း၁၀၀လိုလွ်င္ အေခ်ာင္း ၁၅၀ ဆင္ထားမည္ ျဖစ္သည္။ တစ္ေခ်ာင္း ပ်က္လွ်င္ ထုိ၅၀ထဲမွ တစ္ေခ်ာင္းကုိ On လုိက္မည္ ျဖစ္သည္။ ထို႕အတြက္ စက္ကုိ ရပ္ဖုိ႕ မလုိေတာ့ေပ။

ဘြိဳင္လာရွိ PSI ဘားက အရွိန္ ၁၂၀ ေရာက္မွ ယႏၲရားလည္မည္ဆုိပါက ၁၂၀ လႊတ္ၿပီး ၂၀၀ႏွင့္မွ ရုန္းပါက ၂၀၀လႊတ္မည္ျဖစ္သည္။ ဘားပြင့္မွသာ ေရေႏြးေငြ႕ တာဘုိင္လည္မည္ျဖစ္ ၿပီး ဖိအားျဖင့္ ဒလက္မ်ားလည္ေစကာ လွ်ပ္စစ္ထုတ္ယူမည္ျဖစ္သည္။

"ပထမလွ်ပ္စစ္ေပးထားတဲ့ 12KV ကုိလည္း ယႏၲရားႀကီး လည္သြားတာ နဲ႕အနားေပးလုိ႔ရပါၿပီ။ Recycle ျပန္ သုံးတဲ့သေဘာပါ"ဟု ဦးစိုင္းသန္႕ဇင္ က ၄င္းလုပ္ငန္းခြင္ကို ရွင္းျပသည္။

မူလပင္ရင္း ရွိရင္းစြဲမွ 12KV မွ ၀ပ္ အား၁၂,၀၀၀သာ ရွိသည္။ ထို မီးစက္ အင္ဂ်င္မွ မူလ လွ်ပ္စစ္ကို ၀ပ္၁၀,၀၀၀ ေလာက္ယူၿပီး ဖန္တီးထားေသာစက္ထဲ ထည့္ကာ ဆင့္ပြားနည္းပညာျဖင့္ ျပန္လည္ ထုတ္လုပ္လုိက္သည့္အခါ မီးမ်ားမွာ အဆုိပါ နီခ႐ုန္း ႀကိဳး၁၂ ေခ်ာင္းမွ တစ္ေခ်ာင္းလွ်င္ ၀ပ္ ၃,၆၀၀ႏွင့္ ႀကိဳး ေပါင္း ၁၂ေခ်ာင္း စုစုေပါင္း ၀ပ္ ၄၃,၀၀၀အား ျပန္လည္ ထုတ္လုပ္ႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။

"မၾကာခင္မွာ ကြ်န္ေတာ္ စက္ရုံေထာင္မယ္။ ဒီနည္းပညာနဲ႕ ကမၻာ့မူ ပုိင္ခြင့္ကို လွမ္းမယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံကုိ အက်ိဳးျပဳမယ္။ ဒါဆုိ ကြ်န္ေတာ့္ အခန္း က႑ေတြ ၿပီးဆုံးသြားၿပီ။ ဒီထက္ပို ေကာင္းေအာင္ေတာ့ ေနာင္လာေနာင္သားေတြကိုဘဲ အားထားရေတာ့မွာပါ" ဟု ဦးစိုင္းသန္႔ဇင္ကဆိုသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတစ္ႏုိင္ငံလံုး၏ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အားသုံးစြဲမႈမွာမဂၢါ၀ပ္၁,၅၀၀ရွိၿပီး အနည္းဆုံး မဂၢါ၀ပ္ ၁,၂၀၀ေလာက္ ရရွိလွ်င္ အဆင္ေျပ သည္ဟု သိရသည္။

ယခုလက္ရွိတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ အမွန္ တကယ္လွ်ပ္စစ္ရရွိမႈမွာ အနည္းဆုံး ၃၅၀မဂၢါ၀ပ္မွ အမ်ားဆုံး ၅၈၀မဂၢါ၀ပ္ ထိသာရွိသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ျမန္မာ တစ္ႏုိင္ငံလုံး လုိအပ္သည့္မဂၢါ၀ပ္ထက္ အမွန္တကယ္ သုံးစြဲမႈမွာ သံုးပံု တစ္ပုံ သာရွိသည္။

ေလာင္စာမဲ့လွ်ပ္စစ္နည္းပညာျဖင့္ ထုတ္လုပ္မည္ဆုိလွ်င္ ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕တြင္ မဂၢါ၀ပ္ ၄၀ လိုသည္ ဆုိပါက ေပ၁၀၀ ၀န္းက်င္ခန္႔ရွိသည့္ ေနရာတြင္ ၂မဂၢါ ၀ပ္ရွိသည့္ စက္အလုံး၂၀တပ္ဆင္ထားပါက ၄၀မဂၢါ၀ပ္ရရွိမည္။

သုိ႕ဆုိလွ်င္ ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလုံး လို အပ္ေနသည့္ လွ်ပ္စစ္ကို ယခုကဲ့သုိ႕ တီထြင္ ဆပြားရင္း အသုံးျပဳသြားမည္ ဟုဆုိသည္။

ယင္းနည္းပညာ၏ ေအာင္ျမင္မႈ အေျခအေနကုိမွ ပေရာ္ဖက္ဆာ ေဒါက္တာစိန္ျမင့္တို႔ အဖြဲ႕က ဇန္န၀ါရီ လ၁၉ရက္ေန႔တြင္ လာေရာက္ ေလ့လာၿပီး နည္းပညာမွန္ကန္သျဖင့္ ဦးစုိင္းသန္႔ဇင္ႏွင့္ ပူးေပါင္းလိုေၾကာင္း ကမ္းလွမ္းထားသည္။

"ဒီပညာရွင္ ေလာကမွာ ဘယ္လုိမွ မျဖစ္ႏိုင္တာကို ဖန္တီးႏိုင္ခဲ့တယ္။ လွ်ပ္စစ္မွာေလာ့စ္ရွိတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႕က သီအုိရီ သေဘာ အရဆုိ သူ႕ကုိ ဘယ္လုိမွ လက္ခံလို႕ မရဘူး။ ဒါကလည္း သူတီထြင္ထားတာ ေအာင္ျမင္ခဲ့လုိ႕သာ။ သူအခုခ်ိန္မွာ ဒီလို လုပ္ခ်င္ပါ တယ္လို႕ ေျပာရင္ သူ႕ကုိ စိတ္မွ ေကာင္းေသးလားလို႕ လူေတြ အထင္ေသးၾကမွာ အမွန္ဘဲ။ သူလည္း မေအာင္ျမင္တုန္းကေတာ့ ႀကဳံခဲ့မွာပါ။ အခုေတာ့ သူဒီနည္းပညာကုိ ေအာင္ျမင္သြားၿပီ" ဟု တ႐ုတ္ပညာရွင္ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
==================
မူရင္းလင့္ခ္
http://www.myanmar.mmtimes.com/2010/upper/454/upper01.html

Saturday 12 January 2013

တစ္ေန႔တာ ညစ္ေနတာေတြကို ေဆးေႀကာေပးမဲ့ ဆပ္ၿပာမူဗီ :)

ျခေသၤ့ႏွင့္တူေအာင္ ျပဳျပင္ထားသည့္ေခြးေၾကာင့္ ရဲတပ္ဖြဲ႕အလုပ္မ်ား


အေမရိကန္ႏုိင္ငံ၊ ဗာဂ်ီးနီးယား ျပည္နယ္ရွိ ေနာ္ေဖာ့ခ္ ရဲတပ္ဖဲြ႕သို႔ လူတစ္ဦးက အဂၤါေန႔တြင္ ဖုန္းေခၚၿပီး လမ္းေပၚတြင္ ျခေသၤ့ အငယ္စားတစ္ေကာင္ ေလွ်ာက္သြားေနေၾကာင္း တိုင္ၾကားခဲ့သည္။အေမြးမ်ားကို ျခေသၤ့ႏွင့္တူေအာင္ ျပဳျပင္ကာ ရိတ္ထားသည့္ ေခြးတစ္ေကာင္ေၾကာင့္ ဗာဂ်ီနီးယား ရဲတပ္ဖြဲ႕ အလုပ္ရႈပ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။ အေမရိကန္ႏုိင္ငံ၊ ဗာဂ်ီးနီးယား ျပည္နယ္ရွိ ေနာ္ေဖာ့ခ္ ရဲတပ္ဖဲြ႕သို႔ လူတစ္ဦးက အဂၤါေန႔တြင္ ဖုန္းေခၚၿပီး လမ္းေပၚတြင္ ျခေသၤ့ အငယ္စားတစ္ေကာင္ ေလွ်ာက္သြားေနေၾကာင္း တိုင္ၾကားခဲ့သည္။ ကိုလီရိပ္သာလမ္းတစ္ေလွ်ာက္ ျခေသၤ့တစ္ေကာင္ လြတ္ေနၿပီး ယင္းသည္ အစာရွာေနဟန္ရွိေၾကာင္း သတင္းသည္ ရဲတပ္ဖဲြ႕ဝင္မ်ားကို မ်က္လံုးျပဴးသြားေစသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ရဲမ်ားသည္ ဗာဂ်ီးနီးယား တိရစာၦန္ရံုမွ တာဝန္ရွိသူမ်ားအား ဆက္သြယ္ၿပီး သတင္းပို႔ရာ ေနရာသို ျခေသၤ့ဖမ္းရန္ အလ်င္အျမန္ ေရာက္ရွိလာၾကသည္။ ထို႔ေနာက္တြင္ေတာ့ ရဲမ်ားသည္ အသက္(၃)ႏွစ္အရြယ္ လာဘရာဒိုဒယ္လ္ ေခြးကေလး ခ်ားလ္စ္ကို ေတြ႕ျမင္ခဲ့ရသည္။ ေနာက္ပိုင္းတြင္မူ ဝါရင့္ ရဲဝန္ထမ္း အခ်ိဳ႕က ခ်ားလ္စ္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး လူအမ်ား အျမင္မွားသည္မွာ ယခုတစ္ႀကိမ္ ပထမဆံုး မဟုတ္ဟု ေဒသခံ သတင္းဌာနမ်ားသို႔ ရယ္ေမာ ေျပာဆိုခဲ့သည္။

ခ်ားလ္စ္၏ ပိုင္ရွင္ျဖစ္သူ ဒန္နီရယ္လ္ ပိန္းတားက အဆန္းထြင္ကာ ခ်ားလ္စ္ကို ျခေသၤ့တစ္ေကာင္ႏွင့္ တူေအာင္ အေမြးမ်ား ရိတ္ျဖတ္ အလွဆင္ေပးထားျခင္း ျဖစ္သည္။ ခ်ားလ္ကို မ်က္မွန္းတန္းမိေနသည့္ အိမ္နီးခ်င္းမ်ားက ေခြးတစ္ေကာင္မွန္း သိရွိေသာ္လည္း ရုတ္တရက္ ေတြ႕ျမင္လုိက္သည့္ လူစိမ္းမ်ားကမူ အျမင္မွားေနဆဲဟု သိရွိရသည္။
မူရင္း==>http://www.planet.com.mm/news/read.cfm/id/20701

ၿမန္မာၿပည္မွာ ဝွက္ထားတဲ့ တိုက္ေလယာဥ္ေတြ ဘယ္မွာလဲ ?



Myanmar Online News
Thursday, January 10, 2013ဒီလ ၄ ရက္ထုတ္ (႐ိုက္တာ) သတင္းဌာနက ထုတ္ျပန္တဲ့ သတင္း တစ္ပုဒ္ကို ဖတ္လိုက္ရပါတယ္။
ဒီသတင္းရဲ႕ အဓိက လိုရင္း အဓိပၸာယ္ကေတာ့ ဒုတိယ ကမၻာစစ္ႀကီး အတြင္းက ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျမႇဳပ္ ႏွံထား တဲ့၊ ေျမေအာက္ မွာ ဝွက္ထားတဲ့ စပစ္ဖိုင္းရား (Spitfire) တိုက္ေလယာဥ္ေတြ ကို ျပန္လည္ရွာေဖြ တူးေဖာ္တဲ့ အလုပ္ေတြကို စၾကေတာ့မယ္ ဆိုတာပါပဲ။

ဒီသတင္းက ဒီေန႔ တစ္ကမၻာလံုး စိတ္ဝင္စားေနၾကတဲ့ သတင္းႀကီးပါ။ စိတ္အဝင္စားဆံုး တိုင္းျပည္ကေတာ့ ၿဗိတိန္ေပါ့ ခင္ဗ်ား။ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံက သူတို႔ တိုင္းျပည္က ထုတ္လုပ္တဲ့ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ။

ဒုတိယ ကမၻာစစ္တုန္းက အလြန္ နာမည္ႀကီးတဲ့ “ၿဗိတိန္ေလေၾကာင္း စစ္ပြဲ” (The battle of Britain) မွာ သူတို႔ ရန္သူ ဂ်ာမန္ေတြရဲ႕ ေလေၾကာင္း ထိုးစစ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ တြန္းလွန္ ဖ်က္ဆီးအႏိုင္ယူခဲ့တာ ဒီ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ ပ်ံေတြေၾကာင့္ ပါ။

ဒီတိုက္ေလယာဥ္ပ်ံက သူ႔ေခတ္မွာေတာ့ အေကာင္းဆံုး တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံပါ။ အဲဒီအခ်ိန္က တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ ဆိုရင္ လူေတြ က “စပစ္ဖိုင္းရား” ေလယာဥ္ပ်ံ လို႔ပဲ နားလည္ပါတယ္။

ၿဗိတိန္ ေလေၾကာင္း တိုက္ပြဲႀကီးကို စတင္ခဲ့တဲ့အခ်ိန္မွာ ၿဗိတိန္ရဲ႕ ေလတပ္ အင္အားက ဂ်ာမဏီႏိုင္ငံ ရဲ႕ အင္အားရဲ႕ ၃ ပံု ၁ ပံုေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။

ဂ်ာမန္ေတြက သူတို႔ ေလတပ္နဲ႔ ၿဗိတိန္ေလတပ္ကို အခ်ိန္ႏွစ္ပတ္ေလာက္အတြင္း အလြယ္တကူ လံုးဝ ဖ်က္ဆီးႏိုင္လိမ့္မယ္ လို႔ ထင္မွတ္ခဲ့ပါတယ္။

သူတို႔ ထင္မွတ္သလို လံုးဝ မျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။

သူတို႔ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္ပ်ံေတြကို အေစာင့္လိုက္တဲ့ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ၿဗိတိသွ် ေလတပ္မေတာ္က (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြက ၾကားျဖတ္ ပစ္ခ်ႏိုင္ခဲ့တဲ့အတြက္ ဗံုးႀကဲေလယာဥ္ပ်ံေတြရဲ႕ ထိုးစစ္က မေအာင္ျမင္ခဲ့ပါဘူး။

ဒါေၾကာင့္ ဒီေန႔အထိ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အေၾကာင္းကို လူတိုင္းၾကားဖူးၿပီး မွတ္မိေနၾက ပါတယ္။ အထူး သျဖင့္ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံသားေတြေပါ့ ခင္ဗ်ား။

သူတို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ အႀကီးက်ယ္ဆံုး ႏိုင္ငံေတာ္ အခမ္းအနားေတြမွာ ေလတပ္က ဂုဏ္ျပဳၿပီး အခမ္းနားက်င္းပတဲ့ အေပၚ ျဖတ္ပ်ံ တာေတြ ျပဳလုပ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ (စပစ္ဖိုင္းရား) ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အၿမဲပါဝင္ေစပါတယ္။

(စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ စေပၚတာဟာ ဒုတိယကမၻာစစ္ႀကီး မတိုင္ခင္ ေခတ္ကပါ။ ႏွစ္ေပါင္း ၇၀ (ခုႏွစ္ဆယ္)ေက်ာ္ေနၿပီ။

ဒီေန႔အထိ ေလထဲပ်ံသန္းႏိုင္တဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ ၃၅ (သံုးဆယ့္ငါး)စီးပဲက်န္ရွိေနပါတယ္။

ဒီေန႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျမႇဳပ္ႏွံထားတဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ ေတြကို ျပန္ရွာ၊ ျပန္တူးေဖာ္မယ့္ အဖြဲ႕မွာ အဖြဲ႕ဝင္ ၂၁ ေယာက္ ပါဝင္ပါတယ္။ အဲဒီအဖြဲ႕ထဲမွာ (စတင္လီ ကြန္ဗီ)ဆိုတဲ့ ပုဂၢိဳလ္လည္း ပါဝင္လိမ့္ မယ္။ ဒီပုဂၢိဳလ္ရဲ႕ အသက္က ၉၀ (ကိုးဆယ္) ေက်ာ္ေနပါၿပီ။ ဒီပုဂၢိဳလ္က ေလတပ္မွာ တာဝန္ ထမ္းေဆာင္ခဲ့ၿပီး (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ကို ေျမက်င္းတူးၿပီး ျမႇဳပ္ထားခဲ့တာကို သူကိုယ္တိုင္ ျမင္ေတြ႕ဖူးတယ္လို႔ ေျပာတယ္။

ျမႇဳပ္တဲ့ ေနရာကိုေတာ့ သူ မမွတ္မိေတာ့ဘူးေပါ့ ခင္ဗ်ား။

ေျမျပင္က ၁၀ မီတာအနက္ က်င္းထဲမွာ ျမႇဳပ္ထားပါတယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။ ယခုလာေရာက္ရွာေဖြ တူးေဖာ္ ၾကမယ့္ အဖြဲ႕သားေတြ ရဲ႕ ခန္႔မွန္းခ်က္က တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ အစီး ၃၀ (သံုးဆယ္)ေလာက္ကို ရွိႏိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

(႐ိုက္တာ)သတင္းမွာ ေဖာ္ျပ ထားခ်က္ေတြအရ ေတြ႕ရွိတဲ့ ေလယာဥ္ပ်ံအေရအတြက္ရဲ႕ ၃၀ (သံုးဆယ္) ရာခိုင္ႏႈန္းကိုပဲ ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံကို ျပန္သယ္ေဆာင္သြားမွာျဖစ္ၿပီး က်န္ ၇၀ (ခုႏွစ္ဆယ္)ရာခိုင္ႏႈန္းကို သူတို႔အဖြဲ႕ရဲ႕ ျမန္မာလူမ်ိဳး ဌာေန ကိုယ္စားလွယ္ေတြနဲ႔ ျမန္မာအစိုးရ ကို ခြဲေဝေပးလိမ့္မယ္တဲ့။

ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြ အေနနဲ႔လည္း ဒီတိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ျပန္ရွာေဖြ တူးေဖာ္ၾကမယ္ဆိုတဲ့ သတင္းကို အလြန္ စိတ္ဝင္ စားေနၾကပါတယ္။

ဒီသတင္း ျမန္မာသတင္းစာေတြ မွာ စၿပီး ေဖာ္ျပခဲ့တာ တစ္ႏွစ္နီးပါး ေလာက္ေတာင္ရွိေနပါၿပီ။

ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံသတင္းဌာနေတြရဲ႕ အဆိုအရ ေျမေအာက္မွာ ျမႇဳပ္ထား တဲ့(စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ အေရအတြက္က ၁၂၄ (တစ္ရာ ႏွစ္ဆယ့္ေလး)စီးအထိ ရွိႏိုင္တယ္တဲ့။

အဲဒီတိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အထဲက ၃၆(သံုးဆယ့္ေျခာက္စီး) က မဂၤလာဒံု ေလယာဥ္ပ်ံကြင္း တစ္ဝိုက္မွာပဲ ျမႇဳပ္ထားခဲ့ တာတဲ့။ အဲဒါေၾကာင့္ မဂၤလာဒံုေလယာဥ္ပ်ံကြင္း တစ္ေလွ်ာက္မွာသာ စနစ္တက်ရွာ ေဖြတူးေဖာ္ၾကရင္ ၃၆ (သံုးဆယ့္ ေျခာက္)စီး အထိ ျပန္ေဖာ္လို႔ ရႏိုင္တာေပါ့ခင္ဗ်ား။

ဒါေပမယ့္ ဒုတိယ ကမၻာစစ္ႀကီးအတြင္းက အသံုးျပဳခဲ့တဲ့ ေလ ယာဥ္ပ်ံကြင္းက ဒီေန႔မဂၤလာဒံုၿမိဳ႕နယ္က ေလယာဥ္ပ်ံကြင္း မဟုတ္ပါဘူးခင္ဗ်ား။

အဲဒီေလယာဥ္ပ်ံကြင္း အေဟာင္းက မရွိေတာ့ပါဘူး။ ေပ်ာက္ေနပါၿပီ။ တည္ေနရာကေတာ့ ဒီေန႔ ေလယာဥ္ပ်ံကြင္းသစ္ေနရာ အနီးမွာပဲ ရွိပါတယ္။ လြတ္လပ္ေရးရၿပီးစ ေခတ္က ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္က ေလယာဥ္ပ်ံေတြက အဲဒီကြင္းေဟာင္းကိုပဲ သံုးၾကပါတယ္။ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းက သိပ္မေကာင္းတဲ့အတြက္ (ပီအက္ပီ) သံျပားေတြကို ေျပးလမ္းတစ္ခုလံုးေပၚမွာ ခင္းထားရပါတယ္။ ဒီသံျပားေတြက တခ်ိဳ႕ဒီေန႔မဂၤလာ ဒံုၿမိဳ႕နယ္မွာ ေနထိုင္ၾကတဲ့ လူေတြ ရဲ႕ ၿခံဝင္းကို ကာရံရာမွာ အသံုးျပဳထားၾကပါတယ္။ အေပါက္ေတြ အမ်ားႀကီး ေဖာက္ထားတဲ့ ေခါင္မိုး သြပ္ပံုသ႑ာန္ သံျပားအထူႀကီးေတြပါ။

တကယ္ေတာ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ အမ်ားႀကီး ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ျမႇဳပ္ႏွံထားတာ ရွိတယ္ဆိုတဲ့ သတင္း ထြက္ေပၚေနတာ ၾကာပါၿပီ။

ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေစာျဖဴ၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ ေသာင္းဒန္၊ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီး ေအာင္ၫြန္႔၊ ဗိုလ္မွဴးႀကီး သူရတင္ေမာင္ေအးတို႔လို လြတ္လပ္ေရး မရခင္ေခတ္က ေလတပ္ထဲ ဝင္ေရာက္ခဲ့ၾကတဲ့ ျမန္မာ့ တပ္မေတာ္က ေလသူရဲေဟာင္းႀကီး ေတြ ဒီသတင္းကို အကုန္သိၾကပါ တယ္။ ဘယ္ေနရာမွာ ျမႇဳပ္ထားတယ္ ဆိုတာကိုေတာင္ သူတို႔ အၾကမ္းသေဘာ ေျပာျပႏိုင္ၾကပါ လိမ့္မယ္။

ဒီေန႔ ဒီတူးေဖာ္မႈကို ဦးေဆာင္တဲ့ (David J Cundall) အေနနဲ႔လည္း ေလယာဥ္ပ်ံ တခ်ိဳ႕ျမႇဳပ္ႏွံထားတဲ့ ေနရာကို တိတိ က်က် သိေနၿပီလို႔ ယူဆရပါတယ္။ သူရဲ႕ ထုတ္ေျပာျပခ်က္ေတြ အရ ေလယာဥ္ပ်ံအစီး ၂၀ (ႏွစ္ဆယ္) ျမႇဳပ္ထားတဲ့ေနရာကို သူ တိတိက်က် သိထားၿပီးၿပီလို႔ ဆိုပါတယ္။ ေနာက္ေလယာဥ္ပ်ံ အေျခအေနေတြက အေကာင္း ပကတိအတိုင္း ရွိတယ္တဲ့။

မွန္ပါတယ္။

အေကာင္းအတိုင္း ရွိေနဖို႔က ရာခိုင္ႏႈန္း အျပည့္နီးပါး ေသခ်ာေနပါတယ္။

ဘာေၾကာင့္လဲ။

ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ေျမျမႇဳပ္ ဝွက္ထားတာက တစ္စီးလံုး က်င္းတူးၿပီး ဝွက္ထားတာ မဟုတ္ပါဘူး။

ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံက ျမန္မာႏိုင္ငံကို အမဲဆီ အထပ္ထပ္သုတ္ထားတဲ့ အဝတ္ေတြ၊ စကၠဴေတြ၊ သစ္သားေတြနဲ႔ စနစ္တက် အဆင့္ဆင့္ ထုပ္ပိုးၿပီး ပို႔လိုက္တဲ့အတိုင္း ျမႇဳပ္ထား တာ၊ အပိုင္းအလိုက္ ျမႇဳပ္ထားတာ။ ဒီအပိုင္းေတြကို စုစည္းၿပီး ျပန္ဆင္ လိုက္မွ ေလယာဥ္ပ်ံသစ္တစ္စီး ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။

အပိုင္းလိုက္ ျမႇဳပ္ႏွံထားတာ ဆိုေတာ့ ျမႇဳပ္ႏွံရတာ ဝွက္ရတာလည္း လြယ္ကူၿပီး အပ်က္အစီး မရွိႏိုင္ဖို႔ လည္းမ်ားတာေပါ့ ခင္ဗ်ား။

ဘာေၾကာင့္ ဒီလို ေျမျမႇဳပ္ၿပီး ဝွက္ခဲ့ၾကရတာလဲ။

အလြန္စိတ္ဝင္စားဖို႔ ေကာင္းပါ တယ္။

ဒီေန႔အသက္ရွင္က်န္ေနေသးတဲ့ အဲဒီေခတ္က မဂၤလာဒံုေလတပ္စခန္း မွာ တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ဖူးတဲ့ ေလတပ္သားေတြ အဆိုအရ ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ေျမျမႇဳပ္ၿပီး ဝွက္ခဲ့တာ ၁၉၄၅ ခုႏွစ္အတြင္းကပါ။

အဲဒီအခ်ိန္က ဒုတိယ ကမၻာစစ္ႀကီး ၿပီးပါေတာ့မယ္။ ဂ်ပန္ေတြ ျမန္မာျပည္က ဆုတ္သြားၿပီး မေလးရွားႏိုင္ ငံေလာက္ေတာင္ ေရာက္ေနပါၿပီ။ ေလေၾကာင္း စစ္ဆင္ေရးေတြက မရွိေတာ့တဲ့ အခ်ိန္၊ အဲဒါေၾကာင့္ အသစ္ ေရာက္လာတဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ေတြက စစ္ေျမျပင္မွာ သံုးဖို႔ မလိုေတာ့တဲ့ ေလယာဥ္ ပ်ံေတြ။ ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ၿဗိတိန္ ကို ျပန္ပို႔ဖို႔ဆိုတာလည္းမလြယ္ဘူး။ အကယ္၍ ျပန္ပို႔ခဲ့ရင္လည္း ဥေရာပ မွာ ျဖစ္တဲ့ စစ္ႀကီးက ၿပီးသြားၿပီ မို႔ ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြက အသံုးမဝင္ေတာ့ဘူး။

ျပန္ပို႔စရိတ္၊ ျပန္ထိန္းသိမ္း ထားရမယ့္ စရိတ္ေတြ အမ်ားႀကီး ထပ္ကုန္ဦးမယ္။

ဒါေၾကာင့္ ေငြကုန္ အသက္သာဆံုး နည္းျဖစ္တဲ့ ေရာက္ရွိေနတဲ့ ႏိုင္ငံမွာပဲ စိတ္ခ်ရမယ့္ ေနရာေတြ ေရြးခ်ယ္ၿပီး သူတို႔ေျမျမႇဳပ္ၿပီး ဝွက္သိမ္းထားခဲ့ၾကတာပါ။

ဒီေန႔ ျမန္မာျပည္မွာ ဝွက္ထား၊ ျမႇဳပ္ထားတဲ့(စပစ္ဖိုင္းရား)တိုက္ ေလယာဥ္ပ်ံေတြက (Spitfire MK IX) အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္ပ်ံေတြ။ ဒီ တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံ အမ်ိဳးအစားေတြက သိပ္ရွားတယ္။ အထူးသျဖင့္ အသံုး ျပဳထားတဲ့ စက္အမ်ိဳးအစားေပါ့ ခင္ဗ်ား။

အဲဒီေလယာဥ္ပ်ံ အမ်ိဳးအစားမွာ သံုးထားတဲ့ စက္က (Rolls Royce Griffon) စက္။

ေစာေစာပိုင္းက ထုတ္လုပ္တဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ မွာက (Merlins Engine) ပဲသံုးတယ္။ ယခုျမန္ မာျပည္မွာ လွ်ိဳ႕ဝွက္ ျမႇဳပ္ထားတဲ့ ေလယာဥ္ပ်ံေတြက တစ္နာရီ မိုင္ ၄၄၀ (ေလးရာ့ေလးဆယ္)ႏႈန္း အထိ ပ်ံသန္းႏိုင္ၿပီး စက္အားက ျမင္းေကာင္ေရ ၂၀၅၀ (2050 Horse Power) ရွိတယ္။

(စပစ္ဖိုင္းရား) တိုက္ေလယာဥ္ပ်ံေတြ ထုတ္လုပ္မႈက ၁၉၄၇ ခုႏွစ္မွာ ရပ္လိုက္တယ္။ စုစုေပါင္း ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ (စပစ္ဖိုင္းရား) အေရအတြက္က ၂၀၃၄၄ (ႏွစ္ေသာင္း သံုးရာ ေလးဆယ့္ေလး) စီး ရွိတယ္။ အဲဒီ အထဲမွာ ျမန္မာျပည္မွာ ဝွက္ထား တဲ့ (Griffon) စက္အားသံုး ေလယာဥ္ပ်ံက ၂၀၅၃ (ႏွစ္ေထာင္ ငါးဆယ့္သံုး) စီးပဲ ရွိတယ္။

အေရအတြက္ နည္းနည္းပဲ ထုတ္လုပ္ခဲ့တဲ့ တိုက္ ေလယာဥ္ပ်ံ။

ဒါေၾကာင့္လည္း ဒီေလယာဥ္ပ်ံေတြကို ျပန္ရွာေဖြႏိုင္ၾကဖို႔ သဲႀကီးမဲႀကီး ႀကိဳးစားေနၾကတာပါ။ ဒီရွာေဖြမႈကို ဦးေဆာင္တဲ့ (David J Cundall) ဆိုသူက ဒီလုပ္ငန္းကို သူ စလုပ္ေနတာ ၁၅(ဆယ့္ငါးႏွစ္)ရွိ သြားပါၿပီ။ သုေတသန အလုပ္ေတြ အတြက္ စုစုေပါင္း သူသံုးခဲ့၊ ကုန္ခဲ့တဲ့ ေငြကလည္း အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ သိန္းေတာင္ ေက်ာ္သြားခဲ့ၿပီတဲ့။

သူ႔အသက္ကလည္း ၆၂ (ေျခာက္ဆယ့္ႏွစ္) ရွိေနပါၿပီ။ သူက ဒီေလယာဥ္ပ်ံ ရတနာသိုက္ ရွာေဖြမႈကို ေငြအတြက္ လုပ္ ကိုင္ေနတာ မဟုတ္ပါဘူး။ ဝါသနာအရ လုပ္ေနတာတဲ့ဗ်ာ။

ဦးလွဝင္း (ေလသူရဲတစ္ဦး)
ျမန္မာအင္ဒီပဲန္ဒင့္ဂ်ာနယ္

အၿပင္းေၿပ Drum တီးရေအာင္