Friday, 24 August 2012
ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္းအေၾကာင္း
ေခြ်းတပ္သားမ်ား မွာ ပင္ပန္း ႀကီးစြာ လုပ္ကိုင္ ၾကရသည္။
ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္း
၁၉၄၂ ခုနွစ္ နိုဝင္ဘာလ မွ စတင္၍ ဂ်ပန္ တပ္မေတာ္ က ေဖာက္လုပ္ခဲ့ေသာ ယိုးဒယား − ျမန္မာ မီးရထားလမ္း ႀကီးသည္ လူသားမ်ား စြာ အသက္ စေတး ခဲ့ရသည့္ အတြက္ ေသမင္းတမန္ ရထား လမ္း အျဖစ္ ထင္ရွားခဲ့သည္။ မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ရာတြင္ ျမန္မာ တိုင္းရင္းသား ၈၀ဝ၀ဝ ေက်ာ္၊ မဟာမိတ္ တပ္သား ၁၀ဝ၀ဝ ေက်ာ္ တို့ အသက္ ဆံုးရံႈး ခဲ့ၾကသည္။ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ ျပီးစီး သည့္ အထိမ္းအမွတ္ပြဲကို ၂၅ ေအာက္တိုဘာ ၁၉၄၃ တြင္ က်င္းပခဲ့သည္။
သံျဖဴဇရပ္ မွ ဘန္ေပါင္သို႕
ေသမင္းတမန္ ရထားလမ္း သည္ ျမန္မာျပည္ ဘက္ျခမ္း တြင္ သံျဖဴဇရပ္ျမိဳ႕မွ စတင္ခဲ့သည္။ ဘုရားသံုးဆူ ေတာင္ၾကား ကိုျဖတ္လ်က္ ယိုးဒယားနိုင္ငံ ဘန္ေပါင္(Ban Pong) ျမိဳ႕သို႕ ေဖာက္လုပ္ ခဲ့သည္။ ဘန္ေပါင္ ရွိ ဘန္ေကာက္ - စကၤာပူ မီးရထားလမ္း နွင့္ ဆက္သြယ္ ရန္ ျဖစ္သည္။ မိုင္ ၂၅၀ ေက်ာ္ ရွည္လ်ားျပီး လမ္းခုလပ္ ေကြးျမစ္ေပၚ ၌ တံတား တစ္စင္း ကိုလည္း တည္ေဆာက္ခဲ့သည္။ တံတား ေဆာက္လုပ္ရာ တြင္ ျမန္မာ တိုင္းရင္းသားမ်ား သာမက စစ္သံု့ပန္း အျဖစ္ ဖမ္းဆီးထားေသာ မဟာမိတ္တပ္သား အမ်ားအျပား လည္း ပါဝင္ခဲ့သည္။
တည္ေဆာက္ေရး ပစၥည္းမ်ား
ျဗိတိသွ် တို့ ျမန္မာနိုင္ငံမွ ဆုတ္ခြာသြားသည့္ ၁၉၄၀-၄၁ ခုနွစ္တြင္ သံလမ္းမိုင္ စုစုေပါင္း (၂၈၅၂) မိုင္ ရွိသည့္ အနက္ ဂ်ပန္ တို႕က သံလမ္းမိုင္ (၃၀ဝ) ခန့္ ကို ျဖဳတ္ယူ၍ ျမန္မာ-ယိုးဒယား မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ရာတြင္ အသံုးျပဳခဲ့ပါသည္။ သံလမ္း မိုင္ (၁၅၀)မိုင္ခန့္ ကို ရန္ကုန္ နွင့္ ေတာင္ငူ အၾကား ေဒြးလမ္း မွ လည္းေကာင္း၊ က်န္သံလမ္း (၁၅၀)မိုင္ခန့္ကို တံတားဦး -ျမင္းျခံလမ္းပိုင္းနွင့္ အျခားလမ္း ပိုင္းမ်ားမွ လည္းေကာင္း ျဖဳတ္ယူ အသံုးျပဳခဲ့သည္။
ရည္ရြယ္ခ်က္မ်ား
ယိုးဒယား ျမန္မာ မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး အတြက္ အဓိက ရည္ရြယ္ခ်က္(၄)ရပ္ရွိပါသည္။ ယင္းတို႕မွာလက္ရွိ တိုက္ခိုက္ေနေသာ မဟာအာရွ စစ္ပြဲႀကီး တြင္ ဂ်ပန္ တို့ ေအာင္နိုင္ေရး အတြက္ အထူး အေရးႀကီးေသာ လက္နက္ ခဲယမ္းမီး ေက်ာက္မ်ား ကို အျမန္ဆံုး သယ္ယူ ပို႕ေဆာင္နိုင္ေရး၊
ျမန္မာ့ ထြက္ကုန္ ဝင္ကုန္မ်ားကို အျမန္ဆံုး သယ္ယူ ပို႕ေဆာင္ ေရာင္းဝယ္နိုင္ေရး၊ျမန္မာနိုင္ ငံ နွင့္ အျခား နိုင္ငံ မ်ား လြယ္ကူစြာ မဟာမိတ္ ခ်စ္ၾကည္မႈ ျပဳလုပ္နိုင္ေရး၊စစ္ဒဏ္ေၾကာင့္ ျမန္မာလူမ်ဳိးမ်ား ဆင္းရဲ က်ပ္တည္းလ်က္ ရွိရာ မီးရထားလမ္း ေဖာက္ လုပ္ ျပီးစီး ပါက ျမန္မာျပည္ ခ်မ္းသာ လာေစေရး တို့ ျဖစ္ၾကသည္။
ယင္း ရည္ရြယ္ခ်က္မ်ား အတိုင္း အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္နိုင္ရန္ အတြက္ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ ၏ အတြင္းဝန္ ဦးဘေစာ ဥကၠ႒ အျဖစ္ ပါဝင္ေသာ ယိုးဒယား ျမန္မာ မီးရထား လမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး အ တြက္ အလုပ္သမား စုေဆာင္း ေစာင့္ေရွာက္ေရး အဖြဲ႕ကို ဖြဲ႕စည္းခဲ့သည္။
အလုပ္သမားစုေဆာင္းေရး
ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး အတြက္ လိုအပ္သည့္ အလုပ္သမားမ်ား ကို ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး အဖြဲ့က တိုက္ရိုက္ေခၚယူ ငွါးရမ္းခဲ့ ၏။ ေရွးဦးစြာ အနီးဝန္းက်င္ ေဒသမ်ား ၌ ရွာေဖြ စုေဆာင္း ခဲ့ေသာ္ လည္း မလံုေလာက္သျဖင့္ ၁၉၄၂ ခု ဒီဇင္ဘာ လ လယ္ခန့္ တြင္ ယာယီ ျမန္မာ အစိုးရ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး ရံုးသို့ အကူအညီ ေတာင္းခံ ရေတာ့သည္။ သို့ျဖင့္ ျမန္မာအစိုးရ ျပန္ၾကားေရး ဝန္ရံုး မွ ၁၈ ဒီဇင္ဘာ ၁၉၄၂ တြင္ ယိုးဒယား ျမန္မာ မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ရန္ ေခြ်းနွင့္ ရင္းရသည့္ အလုပ္သမား တပ္ ႀကီးတည္ေထာင္ မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း
Labels:
knowledge
Monday, 20 August 2012
၂၀၁၃ တြင္ ေခါက္သိမ္းႏိုင္သည့္ ကားမ်ိဳး ေရာင္းခ်ေတာ့မည္
သုေတသန ပညာရွင္မ်ားမွာ ေနရာက်ဥ္းက်ဥ္းထဲတြင္ ပံုစံခ်ျပီး ေခါက္ထားႏိုင္မည့္ လူႏွစ္ဦးစီး လွ်ပ္စစ္ ေမာ္ေတာ္ကား တစ္မ်ိဳးကုိ ဒီဇိုင္းထြင္ထုတ္လုပ္လိုက္ျပီ ျဖစ္ကာ ကားေမာင္းသူမ်ား အေနျဖင့္ ကားပါကင္ အခက္အခဲမွ ကင္းေဝးေစမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း
ေျပာၾကားလိုက္သည္။
အဆိုပါ ကားကို MIT ၏ Changing Places အုပ္စုႏွင့္ စပိန္ ႏိုင္ငံ Basque ရွိ ဖြံ႕ျဖိဳးေရး ေအဂ်င္စီ ျဖစ္သည့္ DENOKINN တို႕မွ ပူးေပါင္း ထုတ္လုပ္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ အဆိုပါ ကားကို Hiriko Fold ဟု အမည္ေပးထားျပီး သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင့္ ေလ်ာ္ညီေအာင္ ထုတ္လုပ္ထားသည့္ အျပင္ အားတစ္ၾကိမ္ သြင္းထားပါက ၇၅ မိုင္ အထိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။ ယခုကားမွာ အလြန္ပင္ ဝန္က်ဥ္းျပီး ျမိဳ႕ျပေမာ္ေတာ္ယာဥ္ က႑အတြက္ အထူး တီထြင္ထားျခငး္လည္း ျဖစ္သည္။ ယခုကား၏ ေရွးေျပး ပံုစံကို ဥေရာပတြင္ စတင္ စမ္းသပ္ေနျပီ ျဖစ္ကာ လာမည့္ ၂၀၁၃ တြင္ ေဒၚလာ ၁၆၀၀၀ ခန္႔ျဖင့္ ေရာင္းခ်ႏိုင္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
ထိုကားပံုစံကိုတည္ထြင္သည့္ ပညာရွင္မ်ားက ၄င္းတို႔ကားသည္ ဘာလင္ၿမိဳ့ ၊ ဆန္ဖရန္စစ္စကိုၿမိဳ့ ႏွင့္ ဘာစီလိုနာၿမိဳ့တို႔တြင္ ေပၚၿပဴလာၿဖစ္လိမ့္မည္ဟု သံုးသပ္ထားႀကသည္။
ref : stufftotweet
ေျပာၾကားလိုက္သည္။
အဆိုပါ ကားကို MIT ၏ Changing Places အုပ္စုႏွင့္ စပိန္ ႏိုင္ငံ Basque ရွိ ဖြံ႕ျဖိဳးေရး ေအဂ်င္စီ ျဖစ္သည့္ DENOKINN တို႕မွ ပူးေပါင္း ထုတ္လုပ္ထားျခင္း ျဖစ္သည္။ အဆိုပါ ကားကို Hiriko Fold ဟု အမည္ေပးထားျပီး သဘာဝ ပတ္ဝန္းက်င္ႏွင့္ ေလ်ာ္ညီေအာင္ ထုတ္လုပ္ထားသည့္ အျပင္ အားတစ္ၾကိမ္ သြင္းထားပါက ၇၅ မိုင္ အထိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။ ယခုကားမွာ အလြန္ပင္ ဝန္က်ဥ္းျပီး ျမိဳ႕ျပေမာ္ေတာ္ယာဥ္ က႑အတြက္ အထူး တီထြင္ထားျခငး္လည္း ျဖစ္သည္။ ယခုကား၏ ေရွးေျပး ပံုစံကို ဥေရာပတြင္ စတင္ စမ္းသပ္ေနျပီ ျဖစ္ကာ လာမည့္ ၂၀၁၃ တြင္ ေဒၚလာ ၁၆၀၀၀ ခန္႔ျဖင့္ ေရာင္းခ်ႏိုင္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္းလည္း သိရသည္။
ထိုကားပံုစံကိုတည္ထြင္သည့္ ပညာရွင္မ်ားက ၄င္းတို႔ကားသည္ ဘာလင္ၿမိဳ့ ၊ ဆန္ဖရန္စစ္စကိုၿမိဳ့ ႏွင့္ ဘာစီလိုနာၿမိဳ့တို႔တြင္ ေပၚၿပဴလာၿဖစ္လိမ့္မည္ဟု သံုးသပ္ထားႀကသည္။
ref : stufftotweet
Labels:
interesting
Thursday, 16 August 2012
ႏွစ္ေပါင္း ၃၆ဝဝ သက္တမ္းရွိ ျဖတ္ေတာက္ျခင္း ခံထား ရေသာ ညာဘက္ လက္မ်ား အားသုေတ သီမ်ား အီဂ်စ္၌ တူးေဖာ္ေတြ႕ရွိ
ေရွးေဟာင္း သုေတသန ပညာရွင္ မ်ားသည္ အီဂ်စ္ႏုိင္ငံ၏ ၿမိဳ႕ေဟာင္း တစ္ခုျဖစ္ေသာ ေအဗရစ္ၿမိဳ႕ (ယခုအေခၚ တယ္အဲလ္ဒါ ဘာၿမိဳ႕) အတြင္းရွိ နန္းေတာ္ ေဟာင္းတစ္ခု အတြင္း၌ ျဖတ္ေတာက္ ခံထားရေသာ ညာဘက္လက္ ၁၆ ဖက္ကုိ တူးေဖာ္ ေတြ႕ရွိခဲ့ရေၾကာင္း အင္တာနက္ သတင္း တစ္ပုဒ္အရ သိရ သည္။
အဆုိပါ လက္မ်ားကုိ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း ၃၆ဝဝ ခန္႔က ျမႇဳပ္ႏွံခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး လက္မ်ား၏ ပုိင္ရွင္ မ်ားမွာ ေရွးယခင္ စစ္သည္ေတာ္ မ်ား၏ ရန္သူမ်ား ျဖစ္ၾကသည့္ Hyksos တုိ႔၏ လက္မ်ား ျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု ယူဆ ရေၾကာင္း သုေတသီ မ်ားက ေျပာၾကားသည္။
ေတြ႕ရွိခဲ့ သည့္ လက္၁၆ ဖက္အနက္ ႏွစ္ဖက္ကုိ ဘုရင့္ ပလႅင္ေတာ္ ထားရွိရာ နန္းေတာ္ အခန္းဟု ယူဆရသည့္ အေဆာက္အအုံ၌ ေတြ႕ရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး က်န္ ၁၄ ဖက္ ကိုမူ နန္းေတာ္၏ အျပင္ ဘက္အပုိင္း၌ တူးေဖာ္ ေတြ႕ရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
အီဂ်စ္ ႏုိင္ငံတြင္ ေရွးယခင္က စစ္သည္ေတာ္ မ်ားသည္ ၄င္းတုိ႔ စစ္ႏုိင္ လာပါက ၄င္းတုိ႔၏ စြမ္းအား ထာဝရ တည္ၿမဲေရးႏွင့္
အဆုိပါ လက္မ်ားကုိ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း ၃၆ဝဝ ခန္႔က ျမႇဳပ္ႏွံခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး လက္မ်ား၏ ပုိင္ရွင္ မ်ားမွာ ေရွးယခင္ စစ္သည္ေတာ္ မ်ား၏ ရန္သူမ်ား ျဖစ္ၾကသည့္ Hyksos တုိ႔၏ လက္မ်ား ျဖစ္ႏုိင္သည္ဟု ယူဆ ရေၾကာင္း သုေတသီ မ်ားက ေျပာၾကားသည္။
ေတြ႕ရွိခဲ့ သည့္ လက္၁၆ ဖက္အနက္ ႏွစ္ဖက္ကုိ ဘုရင့္ ပလႅင္ေတာ္ ထားရွိရာ နန္းေတာ္ အခန္းဟု ယူဆရသည့္ အေဆာက္အအုံ၌ ေတြ႕ရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး က်န္ ၁၄ ဖက္ ကိုမူ နန္းေတာ္၏ အျပင္ ဘက္အပုိင္း၌ တူးေဖာ္ ေတြ႕ရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
အီဂ်စ္ ႏုိင္ငံတြင္ ေရွးယခင္က စစ္သည္ေတာ္ မ်ားသည္ ၄င္းတုိ႔ စစ္ႏုိင္ လာပါက ၄င္းတုိ႔၏ စြမ္းအား ထာဝရ တည္ၿမဲေရးႏွင့္
Monday, 13 August 2012
ဒီေလာကမွာ တန္ဖိုးအရွိဆံုးအရာေတြဟာ အခမဲ့ေတြဆိုတာ ယံုႏိုင္မလား?
ေနေရာင္ျခည္...
အခမဲ့ျဖစ္တယ္။ ဘယ္သူတစ္ဦးတစ္ေယာက္ကမွ ေနေရာင္ျခည္မရွိဘဲ
အသက္မရွင္ႏိုင္ၾကဘူး။ ငယ္ရာကေန ႀကီးလာတဲ့အထိ ကၽြန္ေတာ္တို႔သံုးစဲြခဲ့တဲ့
ေနေရာင္ျခည္အတြက္ ေငြေၾကးတစ္ျပားတစ္ခ်ပ္မွ ေပးစရာမလိုခဲ့ဘူး။
ေလ.... အခမဲ့ျဖစ္တယ္။ အသက္ရွင္ေနသူတိုင္း ေလကိုရွဴရွဴိက္ၾကရတယ္။
ဟိုးေရွးေရွးတုန္းကေန ယေန႔အထိ ကိုယ္ရွဴသြင္းလိုက္တဲ့ ေလအတြက္
တစ္ဦးတစ္ေယာက္ကမွ ေငြေပးေခ်တာမရွိခဲ့ပါဘူး။ လူတိုင္း ေလာကတစ္ခြင္မွာရွိတဲ့
ေလေတြကို လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ရွဴႏိုင္ၾကတယ္။
မိသားစုသံေယာဇဥ္..
အခမဲ့ျဖစ္တယ္။ ကေလးဘဝကစ မိဘေတြရဲ႕ ခ်စ္ခင္ယုယမႈကို လူတိုင္းခံၾကရတယ္။
ေပးဆပ္စြန္႔လြတ္ျခင္းေတြနဲ႔ အနစ္နာခံၾကတဲ့ မိဘေတြက ဘယ္သားသမီးကိုမွ
“ငါ့ကို ေငြေပးမွ ခ်စ္မယ္” လို႔ ေျပာခဲ့မယ္မထင္ဘူး။ မိဘရဲ႕
ခ်စ္ျခင္းေမတၱာေတြက သားသမီးေတြႀကီးလာလည္း ေပ်ာက္ပ်က္ေလ်ာ့ရဲသြားတာမ်ဳိး
မရွိသလို အိုမင္းသြားလည္း ပ်က္စီးေပ်ာက္ကြယ္သြားတာမ်ဳိး မရွိဘူး။
သူတို႔အသက္ရွင္ေနသမွ် ကာလပတ္လံုး သူတို႔ေမတၲာေတြက သားသမီးအေပၚ
လႊမ္းၿခံဳေနမွာျဖစ္တယ္။
သူငယ္ခ်င္းသံေယာဇဥ္.... အခမဲ့ျဖစ္တယ္။
ကိုယ္အထီးက်န္ခ်ိန္ ကိုယ့္အနားမွာ ဆိတ္ဆိတ္ၿငိမ္ၿငိမ္ အေဖာ္ျပဳသူ၊
ကိုယ္လဲက်ခ်ိန္ အားေပးကူညီေဖးမသူ၊ ကိုယ္ဝမ္းနည္းခ်ိန္ ရင္ခြင္တစ္စံု၊
ပုခံုးတစ္ဖက္ကို ငွားေပးသူ၊ ဒါေတြအတြက္ ကိုယ့္ဆီကေငြေၾကးေတြ
သူမေမွ်ာ္လင့္ခဲ့သလို ကိုယ္လည္းသူ႔ကို ေငြေပးေခ်စရာ မလိုခဲ့ပါဘူး။
ခ်စ္ျခင္းေမတၱာ.... အခမဲ့ျဖစ္တယ္။ ျပင္းျပတဲ့ ခံစားခ်က္၊
တားဆီးလို႔မရတဲ့ စဲြလမ္းမႈ၊ မိုးေလတမွ် သည္းထန္တဲ့ခ်စ္ျခင္း၊ အႏိႈင္းမဲ့
တန္ဖိုးထားျမတ္ႏိုးမႈ၊ ဘဝရဲ႕အနက္ရႈိင္းဆံုးေနရာက
ယံုၾကည္ကိုးစားသူတစ္ေယာက္ရဲ႕ ခ်စ္ျခင္းေမတၲာကို ဝယ္ယူလို႔ မရႏိုင္ပါဘူး။
ဘာနဲ႔မွလည္း အဖိုးမျဖတ္ႏိုင္ပါဘူး။
ပန္းတိုင္
အခမဲ့ျဖစ္တယ္။
ေရႊဇြန္းကိုက္ေမြးလာခဲ့သူျဖစ္ျဖစ္၊ လမ္းေပၚေလလြင့္ေနသူျဖစ္ျဖစ္
ကိုယ့္အတြက္ ေငြေၾကးကုန္က်စရာ မလိုဘဲ ပန္းတိုင္ေတြထားခြင့္ရွိၾကတယ္။
အဲဒီပန္းတိုင္က ႀကီးမားျမင့္ျမတ္ႏိုင္သလို
ရိုးရိုးသာမန္လည္းျဖစ္ႏိုင္ပါ
ေနာက္ၿပီး ယံုၾကည္မႈ၊ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္၊ စိတ္ကူးအိပ္မက္.... စတာေတြလည္း
ေငြေၾကးေပးစရာမလိုတဲ့ အခမဲ့ေတြျဖစ္တယ္။ ကိုယ္လိုခ်င္ရင္ အလိုရွိတဲ့အတိုင္း
ရႏိုင္မွာျဖစ္တယ္။
@ fwd mail
Labels:
Others
Saturday, 11 August 2012
လက္ႏွစ္ဘက္လံုးမရွိပဲ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းသူ ၿပင္းၿပင္းထန္ထန္ သတိေပးၿခင္းခံရ
တရုတ္ႏိုင္ငံမွာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ေမာင္းသူတစ္ေယာက္ဟာ ေနာက္ေနာင္ဆိုင္ကယ္မစီးဖို႕ ရဲမ်ားရဲ႕သတိေပးျခင္းကိုခံလိုက္ရပါတယ္။ ဘာလို႕လဲ ဆိုေတာ့ ဆိုင္ကယ္စီးသူဟာ လက္ႏွစ္ဖက္လံုး မရွိလို႕ဘဲျဖစ္ပါတယ္။ ရွန္တုန္း ျမိဳ႕က ရဲအရာရွိတစ္ေယာက္ဟာ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ကို သတ္မွတ္ထားတာထက္ ပိုျပီးဝန္တင္လာလို႕ ရပ္ခိုင္း လိုက္တဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ ဆိုင္ကယ္ေမာင္းလာသူကို ၾကည့္ ျပီးအလြန္အံ့ၾသတုန္လွဳပ္သြားခဲ့ရပါတယ္လို႕ Qilu Evening Post သတင္းစာကို ေျပာပါတယ္။ အသက္၂၇ ႏွစ္ရွိျပီျဖစ္တဲ့ Liu ဟာ အသက္ ၇ ႏွစ္အရြယ္မွာ မေတာ္တဆ လွ်ပ္စစ္ေရွာ့ျဖစ္မွဳ႕ေၾကာင့္ လက္ေမာင္းႏွစ္ဖက္လံုး ျဖတ္ပစ္ခဲ့ရပါတယ္။ သူအသက္ဆယ္ႏွစ္ေရာက္တဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ သူ႕မိဘမ်ားက သူ႕ကို သူတို႕ျမိဳ႕မွာရွိတဲ့ ဆပ္ကပ္ အဖြဲ႕ထဲကို ဆပ္ကပ္ပညာ သင္ၾကားဖို႕ ထည့္လိုက္ပါတယ္။ အဲ့ဒီဆပ္ကပ္ အဖြဲ႕ထဲမွာ ပညာသင္ရင္းနဲ႕ဘဲ ဒီလိုဆိုင္ကယ္စီးတတ္လာခဲ့တာျဖစ္ပါတယ္။ ရဲအရာရွိ Xhang Jie က ကၽြန္ေတာ္ ခပ္လွမ္းလွမ္း အကြာကေဝးကေနၾကည့္လိုက္တုန္းက လူသံုးေယာက္ ဆိုင္ကယ္စီးလာတာေတြ႕လို႕ တားခဲ့တာ အနားေရာက္ေတာ့မွာ ဆိုင္ကယ္ ေမာင္းလာတဲ့သူကိုၾကည့္ျပီး ကၽြန္ေတာ္ ေတာ္ေတာ္ေလးအံ့ၾသသြားတယ္။ Liu ဟာ ဆိုင္ကယ္စီးတတ္ေပမဲ့လဲ သူမွာ ဆိုင္ကယ္ ေမာင္းလိုင္စင္တစ္ခုမွ မရွိပါဘူး ျပီးေတာ့ ရဲက ဒါဏ္ေငြရိုက္ဖို႕အတြက္လဲ သူ႕မွာပိုက္ဆံလည္းမရွိတဲ့အတြက္ ေနာက္တခါ ဆိုင္ကယ္မစီးဖို႕ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ သတိေပးျခင္းကိုခံလိုက္ရပါတယ္။
Labels:
Others
Sunday, 5 August 2012
အသစ္ေတြ႔ရွိေသာ ေရွးေဟာင္းအံ့ဖြယ္ခုနစ္ပါး
ေရွးေဟာင္းအံ့ဖြယ္ခုနစ္ပါး မွတ္တမ္းကိုႃပုစုေရးသားခဲ့သူမ်ားမွာ သမိုင္းပညာရွင္ ဟီရိုဒိုးတပ္(စ္)Herodotus ဘီစီ(၄၈၄-၄၅၂) ႏွင့္ တကၠသိုလ္ေက်ာင္းသား Callimachus ဘီစီ(၃၀၅-၂၄၀) တို႔ အလက္ဇန္းဒီးယား(Alexandria) ျပတိုက္တြင္ ႃပဳစုခဲ့ၾကျခင္းျဖစ္သည္။ သူတို႔ႃပဳစုခဲ့ေသာ အေဆာက္အဦးမ်ားမွာ မွတ္တမ္းမ်ားမွလြဲ၍ ယခုေခတ္၌ မရွိၾကေတာ့ေပ။ အီဂ်စ္ျပည္ရွိ ဂီဇာပိရမစ္သာ ယခုေခတ္တြင္ေတြ႔ရွိႏိုင္ေတာ့သည္။ ေရွးေဟာင္းကမ ၻာမွ အံ့ဖြယ္ ခုနစ္ပါးမွာ ေအာက္ပါအတိုင္းျဖစ္သည္။
1. ဂီဇာ ပိရမစ္ၾကီး(Great Pyramid of Giza)
2. ေဘဘီလုံမွ မိုးပ်ံဥယာဥ္(Hanging Gardens of Babylon)
3. အိုလံပီယာရွိ ဇု(ရပ္)နတ္ဘုရားရုပ္တု(Statue of Zeus at Olympia) 4. Ephesus ရွိ အာသီးမိ(စ) နတ္ဘုရားေက်ာင္း (Temple of Artemis at Ephesus)
5. Maussollos ၏ သၤခ်ိဳင္းဂူအေဆာက္အဦး (Mausoleum of Maussollos at Halicarnassus)
6. ရိုဒတ္(စ္)၏ေက်ာက္ရုပ္တုႀကီး (Colossus of Rhodes)
7. အလက္ဇန္းဒီးယားႃမို႔ မီးျပတိုက္ (Lighthouse of Alexandria)
သမိုင္းေၾကာင္းအက်ဥ္း
ဂီဇာ ပိရမစ္ၾကီး(Great Pyramid of Giza)
ဂီဇာပိရမစ္ၾကီးအား အီဂ်စ္ဖာရို(ဘုရင္) ခူဖူး(khufu) က သူ၏ သၤခ်ိဳင္းဂူအျဖစ္ ဘီစီ၂၅၆၀တြင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ ထိုပိရမစ္ႀကီးသည္ ေရွးေဟာင္းကမ ၻာမွ အံ့ဖြယ္ခုနစ္ပါးတြင္ အေစာဆုံးတည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ အေဆာက္အဦျဖစ္သည္။ ေရွးေဟာင္းအံ့ဖြယ္ခုနစ္ပါးတြင္ ယေန႔အထိက်န္ခဲ့ေသာ တစ္ခုတည္းေသာအေဆာက္အဦးလည္းျဖစ္သည္။ မဟာပိရမစ္ႀကီးသည္ ဂီဇာအရပ္တြင္ရွိေသာ ပိရမစ္ႀကီးသုံးခုအနက္အႀကီးဆုံးျဖစ္၍ ယခုေခတ္ ကိုင္ရို(Cairo) ႃမို႔အနီးတြင္ ရွိသည္။ စတင္တည္ေဆာက္ကာစက ေပေပါင္း၄၈၀ ခန္႔ရွိေသာလည္း ယခုအခါရာသီဥတုဒါဏ္ေၾကာင့္ ေပအနည္းငယ္နိမ့္ဆင္း သြားခဲ့သည္။ လူသားတို႔တည္ေဆာက္ခဲ့ေသာ အေဆာက္အဦးမ်ားတြင္ အျမင့္ဆုံးအျဖစ္ ႏွစ္ေပါင္းေလးေထာင္ေက်ာ္ ဗိုလ္စြဲခဲ့သည္။ ေခတ္သစ္ကမ ၻာ့အံ့ဖြယ္ခုနစ္ပါးစာရင္းအတြက္ မူလက အင္တာနက္၊ဖုန္းမ်ားမွတဆင့္ မဲေပးခံခဲ့ရေသာ္လည္း အီဂ်စ္အာဏာပိုင္မ်ားက ထုိကဲ့သို႔မလုပ္သင့္ေၾကာင္းတားျမစ္ခဲ့သည့္အတြက္ ေခတ္သစ္အံ့ဖြယ္ခုနစ္ပါးတြင္ မပါဝင္ခဲ့ေပ။
ေဘဘီလုံမွမိုးပ်ံဥယ်ာဥ္ (Hanging Gardens of Babylon)
အျငင္းပြားဖြယ္ရာမ်ားရွိေသာ္လည္း မိုးပ်ံဥယာဥ္ေနရာသည္ ယခုေခတ္အီရတ္(Iraq) ႏိုင္ငံရွိ ယူဖေရးတီး (Euphrates) ျမစ္ကမ္းပါးတြင္တည္ရွိခဲ့သည္ဟု ဆိုၾကသည္။ ေဘဘီလြန္းနီးယန္းဘုရင္ Nebuchadnezzar II မွသူ၏ နန္းေတာ္အတြင္းတြင္ ဘီစီ၆၀၀ ခန္႔ကတည္ေဆာက္ခဲ့သည္ဟု ယူဆရသည္။ ထုိဥယ်ာဥ္မွာ ဘုရင္က သူ၏ မိဖုရားေက်နပ္ေစရန္အတြက္ ေဆာက္လုပ္ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ မိဖုရားသည္ စိမ္းလန္းေသာ နယ္ေျမေဒသမွလာသူျဖစ္၍ သူ၏နယ္ေျမကိုလြမ္းဆြတ္ေနေသာေၾကာင့္ဘုရင္က တည္ေဆာက္ေပးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္ဟု ေျပာၾကသည္။ မိဖုရား၏ ဇာတိနယ္ေျမမွာ Medes ေဒသျဖစ္၍ ယခုေခတ္ႏွင့္ ဆိုလ်င္ အီရန္ႏိုင္ငံေျမာက္ပိုင္းကို ဆိုလိုျခင္းျဖစ္သည္။ ေဘဘီလုံမုိးပ်ံဥယ်ာဥ္ႏွင့္ ပတ္သတ္ေသာ အေသးစိတ္အခ်က္အလက္မ်ားသည္ ဂရိရာဇဝင္မ်ား၌သာ အမ်ားဆုံး ေတြ႔ရသည္။ ေဘဘီလုံမွတ္တမ္းမ်ားတြင္မူ မည့္သည့္အေသးစိတ္မွတ္တမ္းမွ မေတြ႔ရွိရေပ။
အိုလံပီယာရွိ ဇု(ရပ္)နတ္ဘုရားရုပ္တု (Statue of Zeus at Olympia)
ဂရိနတ္ဘုရားတို႔၏ ဘုရင္ ဇု(ရပ္စ္) (Zeus) ၏ ၾကီးမားေသာ ေရႊခ်ထားသည့္ရုပ္တုႀကီးအား ေရွးေဟာင္းအိုလံပစ္ ျပိဳင္ပြဲမ်ားက်င္းပရာေဒသတြင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ၾကသည္။ ထုိေနရာေနသည္
Labels:
interesting
Friday, 3 August 2012
ေဟာင္ေကာင္သူေဌးႀကီး လီကာရွင္းရဲ႕ မွတ္သားဖြယ္ စကားမ်ား
ေဟာင္ေကာင္သူေဌးႀကီး လီကာရွင္းရဲ႕ မွတ္သားဖြယ္ စကားႀကီးေတြပါ၊ facebook ေပၚမွာ share ေနၾကတာ ေတြ႔ဖန္မ်ားေတာ့ ျမန္မာလိုျပန္ေရးခ်င္စိတ္ေပါက္ၿပီး ျပန္ေရးထားတာေတြပါ။
ေျပာသာေျပာရတယ္၊ တကယ့္ လီကာရွင္းစစ္စစ္ႀကီးက facebook ေပၚမွာ ဇိမ္ေျပနေျပ ထိုင္ေရးတာလား ဆိုတာ သံသယျဖစ္မိပါတယ္၊ သူ႔ကိုခ်စ္တဲ့သူ တစ္ေယာက္ေယာက္က ေရးတင္ေနတာလည္း ျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မွာေပါ႔ေလ၊ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ သေဘာက်မိတဲ့ စကားစုေလးေတြကို ေရြးတင္လိုက္ပါတယ္။
၂၀-၈၀ နိယာမ
လူေတြမွာ ၂၀% က လည္ပင္းအထက္ပိုင္းနဲ႔ပိုက္ဆံရွာတယ္၊ ၈၀% က လည္ပင္းေအာက္ပိုင္းနဲ႔ ပိုက္ဆံရွာတယ္။ ၂၀% က အခ်ိန္ဝယ္တယ္၊ ၈၀% က အခ်ိန္ေရာင္းတယ္။ ၂၀% က လုပ္ငန္းကိုင္ငန္းႀကီးေတြ လုပ္တယ္၊ ၈၀% က အလုပ္လုပ္တယ္။ ၂၀% က အနာဂတ္အတြက္ အစီအစဥ္ခ်တယ္၊ ၈၀% က အိပ္ယာထမွ ဒီေန႔ဘာလုပ္မယ္ဆိုတာ စဥ္းစားတယ္။ ၂၀% က ကိုယ့္ကိုကိုယ္ ေျပာင္းလဲတယ္၊ ၈၀% က ပတ္ဝန္းက်င္ကို ေျပာင္းလဲပစ္တယ္။ ၂၀% က ဥစၥာႂကြယ္ဝတယ္၊ ၈၀% က ဆင္းရဲတယ္။ မင္း ၂၀% လုပ္မလား၊ ၈၀% လုပ္မလား။
တတိယ ၈ နာရီ
ဘုရားသခင္က လူတိုင္းလူတိုင္းကို တစ္ရက္မွာ ၈ နာရီစာ အပိုင္းအျခားသံုးခုစီ မွ်မွ်တတေပးထားတယ္။ ပထမ ၈ နာရီမွာ
ေျပာသာေျပာရတယ္၊ တကယ့္ လီကာရွင္းစစ္စစ္ႀကီးက facebook ေပၚမွာ ဇိမ္ေျပနေျပ ထိုင္ေရးတာလား ဆိုတာ သံသယျဖစ္မိပါတယ္၊ သူ႔ကိုခ်စ္တဲ့သူ တစ္ေယာက္ေယာက္က ေရးတင္ေနတာလည္း ျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မွာေပါ႔ေလ၊ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္၊ သေဘာက်မိတဲ့ စကားစုေလးေတြကို ေရြးတင္လိုက္ပါတယ္။
၂၀-၈၀ နိယာမ
လူေတြမွာ ၂၀% က လည္ပင္းအထက္ပိုင္းနဲ႔ပိုက္ဆံရွာတယ္၊ ၈၀% က လည္ပင္းေအာက္ပိုင္းနဲ႔ ပိုက္ဆံရွာတယ္။ ၂၀% က အခ်ိန္ဝယ္တယ္၊ ၈၀% က အခ်ိန္ေရာင္းတယ္။ ၂၀% က လုပ္ငန္းကိုင္ငန္းႀကီးေတြ လုပ္တယ္၊ ၈၀% က အလုပ္လုပ္တယ္။ ၂၀% က အနာဂတ္အတြက္ အစီအစဥ္ခ်တယ္၊ ၈၀% က အိပ္ယာထမွ ဒီေန႔ဘာလုပ္မယ္ဆိုတာ စဥ္းစားတယ္။ ၂၀% က ကိုယ့္ကိုကိုယ္ ေျပာင္းလဲတယ္၊ ၈၀% က ပတ္ဝန္းက်င္ကို ေျပာင္းလဲပစ္တယ္။ ၂၀% က ဥစၥာႂကြယ္ဝတယ္၊ ၈၀% က ဆင္းရဲတယ္။ မင္း ၂၀% လုပ္မလား၊ ၈၀% လုပ္မလား။
တတိယ ၈ နာရီ
ဘုရားသခင္က လူတိုင္းလူတိုင္းကို တစ္ရက္မွာ ၈ နာရီစာ အပိုင္းအျခားသံုးခုစီ မွ်မွ်တတေပးထားတယ္။ ပထမ ၈ နာရီမွာ
Labels:
knowledge
Subscribe to:
Posts (Atom)